FUNICULAR DE MONTJUÏC
El funicular de Montjuïc és un mitjà de transport públic gestionat per TMB que facilita l'accés a aquesta muntanya mitjançant un recorregut de 758 metres i un desnivell de 76 metres. Aquest funicular fou inaugurat l'any 1928 en motiu de l'Exposició Universal de 1929 i l'any 1992, amb motiu de la celebració dels Jocs Olímpics a la ciutat de Barcelona, es dugué una renovació total de la línia, convertint-la aleshores, en una de les més avançades d'Europa.
El traçat d'aquesta línia es caracteritza per ser majoritàriament soterrat i les dues úniques estacions que hi ha, són Paral·lel (permet l'enllaç amb les línies 2 i 3 de metro) i el Parc de Monjuïc (enllaç amb el telecabina del Castell de Montjuïc).
El funicular actual disposa de dues unitats de tres cotxes, les quals es caracteritzen per oferir una capacitat per a 400 persones i poder circular a una velocitat màxima de 36 km/h. Gràcies a aquesta velocitat, el trajecte actual es fa en tan sols dos minuts.
El traçat d'aquesta línia es caracteritza per ser majoritàriament soterrat i les dues úniques estacions que hi ha, són Paral·lel (permet l'enllaç amb les línies 2 i 3 de metro) i el Parc de Monjuïc (enllaç amb el telecabina del Castell de Montjuïc).
El funicular actual disposa de dues unitats de tres cotxes, les quals es caracteritzen per oferir una capacitat per a 400 persones i poder circular a una velocitat màxima de 36 km/h. Gràcies a aquesta velocitat, el trajecte actual es fa en tan sols dos minuts.
CARACTERÍSTIQUES DEL FUNICULAR DE MONTJUÏC
Constructor
Inauguració
Darrera reforma
Longitud
Desnivell
Pendent màxima
Velocitat màxima
Diàmetre del cable
Accionament del motor
Amplada de la via
|
Waagner B.
24 octubre 1928
24 juny 1992
758 m
76 m
18 %
36 km/h
50 mm
Elèctric
1200 mm
|
FONTS
- Trenscat
- Viquipèdia
Darrera actualització: 11.12.14