TRENS DE LLARGA DISTÀNCIA A LA COMUNITAT VALENCIANA
En aquesta apartat parlarem de les diferents línies de llarga distància que uneixen actualment la Comunitat Valenciana amb diferents poblacions espanyoles.
LLARGA DISTÀNCIA
Línies:
Operadors: Renfe Operadora
Tipus de serveis: AVE, AV-City, Alvia, Talgo, Intercity i Trenhotel
Operadors: Renfe Operadora
Tipus de serveis: AVE, AV-City, Alvia, Talgo, Intercity i Trenhotel
1-AVE
Història de l'alta velocitat a la Comunitat Valenciana
-18 desembre 2010: Inauguració de la línia d'alta velocitat Madrid-Llevant i amb ella, les ciutats de Madrid, Cuenca i València passen a estar connectades amb l'AVE. Com a conseqüència d'aquest fet, els Alaris que prestaven el servei Madrid-València per via convencional queden suprimits, i es crea un servei Alvia entre València i Gijón.
-17 juny 2013: Inauguració de la línia d'alta velocitat entre Albacete i Alacant-Terminal. Amb aquesta inauguració, Madrid i Alacant passen a estar connectades amb l'AVE, i els Alvia que circulaven, abans que s'inaugurés la LAV, entre Madrid i Alacant, queden suprimits. Per altra banda, amb aquesta línia d'alta velocitat, els Alvia que uneixen Alacant amb Pontevedra, Gijón i Santander, passen a circular per la LAV entre Alacant i Madrid, i Renfe posa en servei una nova línia d'AVE entre Alacant i Sevilla.
-Juny del 2014: Com a conseqüència de l'aparició de la marca AV-City, Renfe posa en servei un tren diari per la LAV entre València i Màlaga.
-Gener del 2018: Posada en servei de dos relacions diàries en AVE entre Madrid i Castelló de la Plana utilitzant el tercer carril d'una de les dues vies de la línia convencional València - Castelló.
-17 juny 2013: Inauguració de la línia d'alta velocitat entre Albacete i Alacant-Terminal. Amb aquesta inauguració, Madrid i Alacant passen a estar connectades amb l'AVE, i els Alvia que circulaven, abans que s'inaugurés la LAV, entre Madrid i Alacant, queden suprimits. Per altra banda, amb aquesta línia d'alta velocitat, els Alvia que uneixen Alacant amb Pontevedra, Gijón i Santander, passen a circular per la LAV entre Alacant i Madrid, i Renfe posa en servei una nova línia d'AVE entre Alacant i Sevilla.
-Juny del 2014: Com a conseqüència de l'aparició de la marca AV-City, Renfe posa en servei un tren diari per la LAV entre València i Màlaga.
-Gener del 2018: Posada en servei de dos relacions diàries en AVE entre Madrid i Castelló de la Plana utilitzant el tercer carril d'una de les dues vies de la línia convencional València - Castelló.
Recorreguts:
- València-Joaquim Sorolla - Requena-Utiel - Cuenca-Fernando Zóbel - Madrid-Puerta de Atocha (S-112).
- València-Joaquim Sorolla - Cuenca-Fernando Zóbel - Ciudad Real - Puertollano - Córdoba - Sevilla-Santa Justa (S-112).
- Alacant-Terminal - Villena AV - Albacete-Los Llanos - Cuenca-Fernando Zóbel - Madrid-Puerta de Atocha (S-100 / 112).
- Alacant-Terminal - Villena AV - Albacete-Los Llanos - Cuenca-Fernando-Zóbel - Ciudad Real - Puertallano - Córdoba - Sevilla-Santa Justa (S-112).
- Castelló de la Plana - València-Joaquim Sorolla - Requena-Utiel - Cuenca-Fernando-Zóbel - Madrid-Puerta de Atocha (S-100).
2-AV-CITY
Aquest servei fou creat per la Renfe al mes de juny del 2014, com a conseqüència de la reconfiguració del producte AV. Aquest nou producte es realitza per les línies d'alta velocitat existents amb l'objectiu de complementar l'oferta AVE a preus més econòmics. Per respondre però a aquesta baixada de preus, AV-City a diferència dels AVE, circulen a una velocitat màxima de 200 km/h, s'aturen a totes les estacions i depenent del material amb el qual estigui prestat, ofereix o no, servei de cafeteria.
L'únic recorregut que actualment presta servei per la Comunitat Valenciana, és l'AV-City que uneix València-Joaquim Sorolla amb Màlaga-María Zambrano. Aquest servei està prestat amb material de la S-112 de Renfe.
L'únic recorregut que actualment presta servei per la Comunitat Valenciana, és l'AV-City que uneix València-Joaquim Sorolla amb Màlaga-María Zambrano. Aquest servei està prestat amb material de la S-112 de Renfe.
3-ALVIA
L'Alvia (per més informació mirar l'apartat de LD) és un tren de llarga distància i d'alta velocitat que circula a una velocitat màxima de 250 km/h i que és capaç d'anar tant per les línies convencionals com per les línies d'alta velocitat, ja que pot canviar d'ample. Així doncs, aquests serveis permeten a moltes ciutats, que no disposen d'una línia d'alta velocitat, de beneficiar d'una important reducció en els temps del viatge.
Tot i que a l'Estat espanyol aquests serveis poden estar prestats per tres models diferents (S-120, 130 o 730), a la Comunitat Valenciana només ho presten dues dues (S-130 i 730).
A la Comunitat Valenciana, l'Alvia presta els següents serveis:
Tot i que a l'Estat espanyol aquests serveis poden estar prestats per tres models diferents (S-120, 130 o 730), a la Comunitat Valenciana només ho presten dues dues (S-130 i 730).
A la Comunitat Valenciana, l'Alvia presta els següents serveis:
- Castelló de la Plana - Sagunt - València-Joaquim Sorolla - Madrid-Puerta de Atocha - Madrid-Chamartín - Valladolid-Campo Grande - Palencia - León - Oviedo - Gijón (S-130).
- Alacant-Terminal - Villena AV - Albacete-Los Llanos - Cuenca-Fernando Zóbel - Madrid-Puerta de Atocha - Madrid-Chamartín - Segovia AV - Valladolid-Campo Grande - Palencia - Sahagún - León - Pola de Lena - Mieres-Puente - Oviedo - Gijón (S-130).
- Alacant-Terminal - Villena AV - Albacete-Los Llanos - Madrid-Puerta de Atocha - Madrid-Chamartín - Segovia AV - Valladolid-Campo Grande - Palencia - Aguilar del Campo - Reinosa - Torrelavega - Santander (S-130).
- Alacant-Terminal - Villena AV - Albacete-Los Llanos - Cuenca-Fernando-Zóbel - Madrid-Puerta de Atocha - Madrid-Chamartín - Segovia AV - Medina del Campo - Zamora - Puebla de Sanabria - A Gudiña - Ourense - Guillarei - Redondela - Vigo Guixar - Pontevedra (S-730).
- Euromed: Alacant-Terminal - València-Joaquim Sorolla - Castelló de la Plana - Tarragona - Barcelona-Sants - Barcelona-EdF (S-130).
- Madrid-Puerta de Atocha - Cuenca-Fernando Zóbel - València-Joaquim Sorolla - Sagunt - Castelló de la Plana - Benicàssim - Orpesa - Benicarló-Peñiscola - Vinaròs - Tarragona - Barcelona-Sants - Barcelona-EdF (S-130).
4-TALGO
Aquests serveis es realitzen amb branques Talgo de la sèrie IV o VI per via convencional d'ample ibèric. A diferència dels serveis Altaria, Alvia, Trenhotel..., aquests no han estat modificats i és per aquest motiu, que aquests s'han mantingut per als serveis més senzills.
Actualment, els serveis Talgo que circulen per la Comunitat Valenciana, són els següents:
Actualment, els serveis Talgo que circulen per la Comunitat Valenciana, són els següents:
- Talgo Torre del Oro: Barcelona-Sants - Tarragona - Salou - L'Aldea-Amposta - Vinarós - Benicarló-Peñíscola - Benicàssim - Castelló de la Plana - València-Nord - Xàtiva - Villena - Elda-Petrer - Alacant-Terminal - Elx Parc - Orihuela - Murcia del Carmen - Balsicas-Mar Menor - Torre-Pacheco - Cartagena (Talgo VI).
- Barcelona-Sants - Tarragona - Salou - Cambrils - L'Aldea-Amposta - Vinarós - Benicarló-Peñíscola - Benicàssim - Castelló de la Plana - València-Nord - Xàtiva - Villena - Elda-Petrer - Alacant-Terminal - Elx Parc - Orihuela - Murcia del Carmen - Alhama de Murcia - Totana - Lorca-Sutullena (Talgo VI).
- Barcelona-Sants - Vilanova i la Geltrú - Tarragona - Salou - L'Aldea-Amposta - Vinarós - Benicarló-Peñíscola - Castelló de la Plana - València-Nord - Xàtiva - Albacete-Los Llanos - Villarrobledo - Socuellamos - Alcázar de San Juan - Manzanares - Valdepeñas - Vilches - Linares-Baeza - Córdoba - Sevilla-Santa Justa (Talgo VI).
5-INTERCITY
L'Intercity és la denominació comercial d'un producte ferroviari prestat per Renfe Operadora. Aquesta marca fou creada el 1980 i eliminat l'any 2008. En aquesta primera etapa el servei cobria essencialment trajectes de llarga distància. Al juny de 2012, però, després d'un parèntesi de quatre anys, Renfe va decidir recuperar la marca Intercity donant-li un caràcter híbrid entre la mitjana i la llarga distància.
Els recorreguts existents des de la Comunitat Valenciana, són els següents:
Els recorreguts existents des de la Comunitat Valenciana, són els següents:
- Madrid-Chamartín - Madrid-Nuevos Ministerios - Madrid-Atocha Cercanías - Alcázar de San Juan - Socuellamos - Villarrobledo - Albacete-Los Llanos - Almansa - Xàtiva - Alzira - València-Nord (S-252 + talgo).
- Madrid-Puerta de Atocha - Cuenca-Fernando Zóbel - València-Joaquim Sorolla - Cullera - Gandia (S-121).
- Madrid-Puerta de Atocha - Cuenca-Fernando Zóbel - Requena-Utiel - València-Joaquim Sorolla - Sagunt - Castelló (S-121).
6-TRENHOTEL
El Trenhotel (vegeu l'apartat LD per més informació) és un servei de llarga distància nocturn prestat amb material Talgo i que es caracteritza per ser més modern que l'Estrella. Aquests serveis estan operats amb branques Talgo de les sèries IV, V i VII, i actualment, per la Comunitat Valenciana només circula el Trenhotel Alhambra que circula entre Barcelona-Sants i Granada per Tarragona, Salou, Castelló de la Plana, València Nord, Almansa, Albacete, Alcázar de San Juan i Linares-Baeza.
BIBLIOGRAFIA
- Renfe: http://www.renfe.com/
- Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Portada
- Elaboració pròpia
Darrera actualització: 24.01.17