CP URBANOS
Els CP Urbanos són els trens de rodalies de Portugal operats per l'empresa CP. Aquest producte presta servei, actualment, a l'àrea metropolitana de Lisboa i de Porto, i fou creat l'any 1997.
1-CP URBANOS DE LISBOA
El CP Urbanos de Lisboa és la unitat de negocis de CP - Comboios de Portugal E.P.E. - orientada a la prestació de serveis suburbans de passatgers de l'àrea metropolitana de Lisboa.
1.1 HISTÒRIA
El 6 de novembre del 1997 el Consell d'Administració de la CP va aprovar una nova reorganització de l'empresa amb una lògica de gestió empresarial per respondre els desafiaments del mercat de transport, constituint Unitats de Negoci organitzades en funció dels diferents segments de mercat, amb autonomia de gestió. D'aquesta manera, van néixer, entre altres, la USGL-Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa i la USGP-Unidade de Suburbanos do Grando Porto, assumint aquestes dos d'especial rellevància.
1.2 LÍNIES
La xarxa actual de CP Urbanos de Lisboa es composa de quatre línies. Aquestes quatre, són les següents:
1.1 HISTÒRIA
El 6 de novembre del 1997 el Consell d'Administració de la CP va aprovar una nova reorganització de l'empresa amb una lògica de gestió empresarial per respondre els desafiaments del mercat de transport, constituint Unitats de Negoci organitzades en funció dels diferents segments de mercat, amb autonomia de gestió. D'aquesta manera, van néixer, entre altres, la USGL-Unidade de Suburbanos da Grande Lisboa i la USGP-Unidade de Suburbanos do Grando Porto, assumint aquestes dos d'especial rellevància.
1.2 LÍNIES
La xarxa actual de CP Urbanos de Lisboa es composa de quatre línies. Aquestes quatre, són les següents:
|
Línies
|
Recorreguts
Lisboa-Santa Apolonia / Alcântara Terra a Azambuja
Cais do Sodré - Cascais (Linha de Cascais)
Rossio / Alverca a Sintra /Mira-Sintra - Meleças
Barreiro - Praias do Sado A
|
Material rodant
3100 + 3200
2230 + 2240
2300+2400, 3500
2300 + 2400
|
Xarxa Comboios Urbanos de Lisboa. Imatge extreta de wikipédia
1.3 MATERIAL RODANT
CP 2300/2400: unitats elèctriques de la CP que presten servei a la xarxa de rodalies de Lisboa. En total se'n construïren 53 unitats, de les quals 39 són de la S-2300 i 14 de la S-2400, i entraren en servei l'any 1992 (CP 2300) i 1997 (CP 2400). Foren construïts per Sorefame i Siemens, i la seva velocitat màxima és de 120 km/h. Tenen una potència de 3.100 kW, ofereixen 866 places, tenen una longitud de 95,6 m, i la composició és M-2R-M.
CP 3100/3200: unitats elèctriques de la CP que foren renovades l'any 1998 per Sorefame. Actualment n'hi ha 30 en servei, de les quals 13 pertanyen a la S-3100 i 17 a la S-3200 i la velocitat màxima és de 90 k/h i la potència de 240 / 425 kW. Pel que fa a les 3100, aquestes tenen una capacitat per a 571 persones, una longitud de 95,6 i la composició és Rc-Mi-Rc. En canvi, les 3200 ofereixen 733 places i la composició és Rc-Mi-Ri-Rc.
CP 3500: automotors elèctrics a dos nivells que presten servei a la línia Sado de les rodalies de Lisboa. Foren construïdes l'any 1999 per Alstom i CAF, i actualment n'hi ha deu en funcionament. La velocitat màxima a la qual poden arribar és de 140 km/h i la potència és 3 475 kN. Ofereixen un total de 476 places i la composició és M-2R-M.
2-CP URBANOS DE PORTO
El CP Urbanos do Porto és una unitat de negocis de la CP - Comboios de Portugal, E.P.E. - encarregada de la prestació dels serveis suburbans de l'àrea metropolitana de Porto i de les regions properes, en concret en les subregions de Cávado fins a Braga, de Ave fins a Guimaraes, de Tamega a Marco de Canaveses i de Baixo Vouga fins a Aveiro.
2.1 LÍNIES
Actualment, la xarxa de rodalies de la ciutat de Porto està composada per quatre línies. Aquestes quatre, són les següents:
2.1 LÍNIES
Actualment, la xarxa de rodalies de la ciutat de Porto està composada per quatre línies. Aquestes quatre, són les següents:
|
Línies
|
Recorregut
Porto-Sao Bento - Caíde
Porto-Sao Bento - Guimaraes
Porto-Sao Bento - Braga
Porto-Sao Bento - Aveiro
|
Km
46
55,7
53,9
66
|
Estacions
22
25
28
25
|
Inauguració
6 novembre 1997
30 octubre 1938
21 maig 1875
4 novembre 1877
|
Xarxa de rodalies de la ciutat de Porto. Imatge extreta de geocaching.com
1.2 MATERIAL RODANT
Actualment, totes les línies de la xarxa de rodalies de Porto estan prestades amb els moderns automotors CP 3400.
Aquests automotors elèctrics foren construïts per Siermens i Bombardier l'any 2002 i en total n'hi ha 34 en servei comercial. Poden circular fins a una velocitat màxima de 140 km/h i tenen potència de 1 400 kW. En total fan una longitud 66.800 mm, una amplada de 3.122 mm i una altura de 3.946 mm. Ofereixen en total 250 places i la composició d'aquestes, és M-2R-M.
Actualment, totes les línies de la xarxa de rodalies de Porto estan prestades amb els moderns automotors CP 3400.
Aquests automotors elèctrics foren construïts per Siermens i Bombardier l'any 2002 i en total n'hi ha 34 en servei comercial. Poden circular fins a una velocitat màxima de 140 km/h i tenen potència de 1 400 kW. En total fan una longitud 66.800 mm, una amplada de 3.122 mm i una altura de 3.946 mm. Ofereixen en total 250 places i la composició d'aquestes, és M-2R-M.
BIBLIOGRAFIA
|
Darrera modificació: 14.02.15
|
· PÀGINA NO OFICIAL ·
|
