1-TRENS INTERNACIONALS

Actualment, Alemanya és un país que es privilegia d'una gran quantitat de relacions ferroviàries internacionals que la connecten amb importants ciutats europees i, més particularment, amb els seus països veïns. Malgrat que la majoria d'aquests serveis continuen estan operats per la pròpia DB amb una possible col·laboració amb altres companyies ferroviàries, també existeixen serveis que connecten Alemanya amb la resta d'Europa operats per empreses estrangeres, com ara la SNCF o la NS, o privades.

Actualment, els diferents productes que connecten Alemanya amb la resta d'Europa, són els següents:

• EuroCity (Polònia, Àustria, Suïssa, Itàlia, Dinamarca, República Txeca, Hongria, Eslovàquia).
• NS Hispeed (Holanda, Suïssa).
• Thalys (Bèlgica, França).
• TGV SNCF (França).
• Alleo (França).
• ICE DB (Àustria, Suïssa, Bèlgica).
• Railjet (Àustria, Hongria).
• Alex (República Txeca) - Properament disponible a la pàgina web.
• EuroNight (Rússia, Bielorússia, Suècia, Dinamarca, Polònia, República Txeca, Hongria, Àustria, Croàcia, Eslovènia).
• CNL (Itàlia, Suïssa, Àustria, República Txeca, Holanda).

2-EUROCITY

La xarxa ferroviària alemanya ofereix connexions a cadascun dels seus països veïns, molts dels quals s'ofereixen a partir de la marca EuroCity. No obstant això, molts d'aquest serveis EuroCity també formen part de la xarxa Intercity d'Alemanya ja que dins del territori alemany, aquests són classificats com a IC. 

Els serveis EuroCity es caracteritzen, generalment, per estar operats per una locomotora i diversos cotxes InterCity dels diferents països pels quals circula aquell tren i els recorreguts que actualment existeixen que donin servei a Alemanya, són els següents:

• Ratia - 30: Hamburg - Dortmund - Düsseldorf - Köln - Koblenz - Karlsruhe - Basel - Zürich (SBB).
• Thomas Mann - 75: Hamburg - Lübeck - København (DSB).
• Berlin-Warszawa-Express - 95: Berlin - Frankfurt (Oder) - Poznán - Warszawa (PKP, DB).
• Berlin-Gdańsk Express - 95: Berlin - Frankfurt (Oder) - Poznań - Gdańsk - Gdynia (PKP).
• Paganini - 89: München - Küfstein - Innsbruck - Bolzano - Verona / Venezia / Bologna (ÖBB).
• 62: (Frankfurt - Stuttgart -) München - Salzburg - Villach - Klagenfurt (ÖBB).
• Wörthersee - 32: Münster - Dortmund - Düsseldorf - Cologne - Koblenz - Mannheim-Frankfurt - Stuttgart - Munich - Salzburg - Klagenfurt (DB).
• Hungaria - 27: (Hamburg -) Berlin - Dreden - Praha - Bratislava - Budapest (MÁV).
• 27: Hamburg - Berlin - Dresden - Prague - Vienna - Graz - Klagenfurt -Villach (ÖBB, MÁV, ČD).
• 88: München- Lindau - Bregenz - St. Gallen - Zürich (SBB).
• 62: Saarbrücken - Mannheim / Frankfurt - Stuttgart - Munich - Salzburg - Leoben - Graz (DB).
• 27: Binz - Stralsund - Berlin - Dresden - Brno - Praha - Bratislava (ČD).
• 62: Frankfurt - Stuttgart - München - Salzburg - Linz (ÖBB).

3-ICE INTERNACIONAL

Diversos trens internacionals diürns estan operats per unitats ICE de la DB, de la ÖBB o de la DSB que permeten un guany en el temps de viatge i un millor confort. 

Actualment, els serveis internacionals que s'operen amb branques d'ICE, són els següents:

• ICE 20: (Kiel -) Hamburg - Hannover - Frankfurt (Main) -Karlsruhe - Basel SBB - Zürich / Interlaken Ost (DB).
• ICE 31: Kiel - Dortmund - Essen   - Köln - Mainz - Frankfurt (Main) - Mannheim - Basel SBB (DB).

• ICE 43: Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Mannheim - Basel SBB (NS).
• ICE 75: (Berlin-Ostbahnhof -) Hamburg - Puttgarden -København - Østerport (DSB).
  
• ICE 76: (Berlin-Ostbahnhof -) Hamburg - Flensburg - Kolding - Århus (DSB).
• ICE 78: Frankfurt (Main) - Köln Hbf - Duigsburg - Oberhausen - Amsterdam (NS).
• ICE 79: Frankfurt (Main) - Köln Hbf - Aachen - Bruxelles-Midi (DB).
• ICE 82: Frankfurt (Main) - Saarbrücken - Paris-Est (DB, SNCF).
• ICE 91: Hamburg-Altona - Hanover - Fulda - Würzburg - Nürnberg - Passau - Linz - Wien-Hbf - Flughafen Wien (ÖBB, DB).

4-ALLEO

Filial comuna de la SNCF i la DB AG que s'encarrega d'operar tots els servei d'altra velocitat entre França i Alemanya, excepte el Paris-Lyon a Freiburg-im-Breisgau, el qual està operat per la SNCF, i el Paris-Dortmund operat per Thalys. La seva seu es troba a Saarbrücken.

Els recorreguts que es presten, són els següents:

• Paris-Est - Forbach - Saarrebrücken Hbf - Kaiserslautern Hbf - Mannheim Hbf - Frankfurt-am-Main Hbf (ICE 3 o TGV 2N2)
• Paris-Est - Strasbourg - Karlsruhe Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf (TGV 2N2).
• Marseille-Saint-Charles - Aix-en-Provence TGV - Avignon TGV - Lyon-Part-Dieu - Chalon-sur-Saône - Besançon-Franche-Compté TGV - Belfort-Montbéliard TGV - Mulhouse - Strasbourg - Baden-Baden - Karlsruhe Hbf - Mannheim Hbf - Frankfurt-am-Main Hbf (TGV 2N2).

5-THALYS

Consorci de diverses empreses ferroviàries europees per tal d'operar els trens d'alta velocitat entre França, Bèlgica, Holanda i Alemanya. Aquests serveis estan prestats pels TGV PBA (Paris-Bruxelles-Amsterdam) i PBKA (Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam) i malgrat que antigament el seu capital estava repartit entre la SNCF, la SNCB i la DB, des d'abril del 2015 Thalys és una empresa independent, el capital de la qual està repartit entre la SNCF (60 %) i la SNCB (40 %).

El recorregut que presta actualment amb destinació Alemanya, és el següent:

• Paris-Nord - Bruxelles-Midi - Liège-Guillemins - Aachen Hbf - Köln Hbf - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf-Flughafen - Duisburg Hbf - Essen HBF - Dortmund (TGV PBKA).

6-NS HISPEED

NS Hispeed és el nom de l'operador ferroviari dels Països Baixos que opera alguns dels trens internacionals que connecten Holanda amb Alemanya, Bèlgica i Suïssa. Aquesta empresa és propietat de l'operadora ferroviària neerlandesa Nederlandse Spoorwegen (90%) i l'aerolínia KLM (10%), i va ser fundada l'any 2007 quan l'antiga subdivisió de NS Internationaal fou anomenat NS Hispeed.

Actualment, NS Hispeed opera diversos serveis de trens de llarga distància que circulen entre Holanda i els seus països veïns, però els serveis que opera entre Holanda i Alemanya, són els següents:

• Amsterdam Centraal - Utrecht - Köln Hbf - Frankfurt - Basel (ICE 3).
• Schiphol - Deventer - Osnabrück - Hannover - Berlin (InterCity).

7-TGV INTERNACIONAL

Malgrat que la gran majoria dels trens internacionals que operen serveis entre França i Alemanya estan operats per la filial comuna de la SNCF i de la DB AG (Alleo) i per Thalys, actualment existeix una relació TGV entre ambdós països que està operada integralment per la SNCF amb TGV Euroduplex. Aquesta relació, és la següent:

• Freiburg im Breisghau - Mulhouse - Dijon-Ville - Paris-Gare-de-Lyon.

TGV Euroduplex estacionat a Freiburg im Breisghau. Foto: dpa / Zurbonsen

8-RAILJET

El Railjet és un tren d'alta velocitat operat per la ÖBB. Fou introduït a principis del 2009 i malgrat que circula per diverses línies austríaques i dels seus països veïns, l'únic servei que existeix actualment per Alemanya, és el següent:

• (Frankfurt-am-Main - Stuttgart -) München Hbf - Salzburg - Linz - St. Pölten - Wien Hbf - Györ - Budapest-Keleti.

La velocitat màxima que circulen els trens Railjet és de 230 km/h i contràriament a la majoria dels trens d'alta velocitat recents, aquests no són automotors sinó trens reversibles formats per cotxes especialment concebuts i per una locomotora de la sèrie 1116 de la ÖBB. Per altra banda, els Railjet ofereixen tres classes diferents i un cotxe restaurant.

9-EURONIGHT

EuroNight (abreujat EN) és el nom amb el qual es coneixen els trens nocturns internacionals dins de la xarxa principal ferroviària europea, principalment a l'Europa Occidental. A diferència del seu equivalent diürn (els EuroCity i InterCity), els trens EuroNight circulen durant la nit i estan equipats amb diversos cotxes amb llits i lliteres que faciliten el descans nocturn dels viatgers. Gairebé tots els serveis EuroNight són serveis internacionals i són co-operats per diverses empreses ferroviàries nacionals, que poden compartir cotxes en el mateix tren.

Actualment, els serveis de trens nocturns EN que existeixen a Alemanya, són els següents:

• EN 300-301: Berlin Hbf - Malmö Central (Veolia Transport, GVG).
• EN 406-466: Berlin Hbf - Wien Westbahnhof (ÖBB).
• EN 420-421: Wien Westbahnhof – Linz Hbf – Passau Hbf – Frankfurt (Main) Hbf - Köln Hbf - Düsseldorf (ÖBB).
• EN 446-447: Oberhausen - Köln Hbf - Bielefeld Hbf - Berlin Hbf - Posen - Warszawa (- Minsk - Moskva) (PKP Intercity, DB, BC, RZD).
• EN 452-453: Moskva – Minsk (BY) – Brest Central – Warszawa Centralna –Posen Glowny – Frankfurt (Oder) – Berlin Hbf  – Hannover Hbf – Fulda - Frankfurt (Main) Süd – Mannheim Hbf – Strasbourg – Paris-Est (SNCF, PKP, RZD).

• EN 462-463: (Bucarest -) Budapest - Wien - Linz - Salzburg - München Hbf (MÁV, CFR).
• EN 476-477: Berlin Hauptbahnhof – Berlin Südkreuz – Dresden – Schöna (Gr) – Praha – Přerov – Breclav – Kuty (Gr) – Bratislava – Szob (Gr) – Budapest (MÁV).
• EN 490-491: Wien Westbf – St. Pölten Hbf – Amstetten – St. Valentin – Linz – Wels – Schärding – Passau – Regensburg – Nürnberg – Göttingen – Hannover Hbf - Hamburg Hbf – Hamburg-Altona (ÖBB).
• EN 498-499: München Hbf – Salzburg Hbf – Schwarzach-St. Veit – Spittal-Millstättersee – Villach – Jesenice(SL) – Lesce Bled – Kranj – Ljubljana – Zidani Most – Sevnica – Dobova – Savski Marof – Zagreb Gl.Kol (HŽ , SŽ).

Bibliografia

• Wikipédia.fr
• Wikipedia.es
• Wikipedia.de
• Bahn.de

Darrera modificació: 30.04.16

· PÀGINA NO OFICIAL ·