L'ATM congela les tarifes del transport públic de cara a l'any vinent. Imatge: Tony Hisgett (Wikipedia)

L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), ha anunciat la congelació de les tarifes de transport públic de cara a l'any vinent. A més, la targeta T-12 s'amplia fins als 14 anys. 

L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha anunciat la congelació de totes les tarifes del transport públic de Barcelona per a l'any 2016. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha explicat que aquesta mesura s'ha pogut dur a terme gràcies a un increment del nombre de viatges validats aquest 2015. Les tarifes mantindran el preu durant tot l'any, i, gràcies a uns ingressos addicionals de 8 milions d'euros per l'augment de viatges, s'amplia també la franja d'edat dels 13 als 14 anys per beneficiar-se del transport gratuït de la T-12.

D'aquesta manera, la T-10, el títol d'abonament més utilitzat pels usuaris es mantindrà a 9,95 euros per 10 viatges (el 2015 es va reduir de 10,30 euros a 9,95 euros a instàncies de l'Ajuntament de Barcelona que va ampliar la seva aportació per fer possible aquesta rebaixa, que mantindrà per aquest 2016) i el bitllet senzill es mantindrà a 2,15 euros.

Fonts: El Món.cat/ACN

La nova app del TRAM per a smartphones ja es troba disponible. Imatge: TRAM

TRAM presenta la seva nova aplicació per a dispositius mòbils, que dóna accés a l'usuari a tota la informació del servei en temps real, i una guia amb geolocalitzador que fixa la seva posició i informa sobre els punts d'interès més propers. 

L'aplicació, en castellà, català i anglès, proposa en un mapa interactiu destinacions culturals, naturals, urbanístics i turístics, amb una explicació i fins i tot amb audioguia, i tota la informació sobre horaris, incidències, tarifes, tipus de bitllets, parades properes i temps d'espera.

També proposa rutes al llarg de les tres línies del Trambaix i les dues del Trambesòs. A més, ofereix els punts de contacte per resoldre dubtes, traslladar suggeriments o queixes i denunciar la pèrdua d'objectes.

L'aplicació Tram Barcelona és gratuïta i es pot descarregar fàcilment a través de Google Play o Apple Store i detecta la llengua per defecte al telèfon de l'usuari.

Font: Vía Libre

La nova marca substituirà a la fins ara existent Transports Públics de Catalunya. Imatge: Generalitat de Catalunya

El Govern de la Generalitat ha aprovat la creació de la nova marca Transports públics de la Generalitat de Catalunya, que substituirà a l'actual Transports Públics de Catalunya.

El Govern català ha aprovat la creació de la marca Transports públics de la Generalitat de Catalunya, que substituirà la fins ara existent Transports Públics de Catalunya, present en la imatge corporativa dels diferents transports competència de la Generalitat.

La implantació d’aquesta nova marca es farà en dues fases. La primera, a les instal·lacions i el material mòbil de la xarxa de transport públic regular interurbà per carretera i serveis de transport ferroviari operats per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Renfe i Tram. I la segona, a les instal·lacions i el material mòbil de les línies urbanes d’autobusos i servei ferroviari operat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). 
 
Aquesta nova marca s’ha creat per unificar la imatge de tots els serveis competència de la Generalitat i on l’Administració pública hi fa una important aportació econòmica per al seu manteniment.

La implantació de la nova marca es farà en dues fases i es crea per unificar la imatge dels serveis competència de la Generalitat

La Generalitat de Catalunya té la competència exclusiva sobre els transports terrestres de viatgers per carretera, ferrocarril i cable que transcorren íntegrament dins el territori de Catalunya. Aquesta competència és exercida actualment, pel que fa el transport ferroviari, mitjançant, d’una banda, una empresa pública pròpia, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, i de l’altra, Renfe Operadora, en virtut dels acords de traspàs dels serveis de rodalies i de regionals i Ferrocarril Metropolità de Barcelona i Tram en l’àmbit de l’Àrea Metropolitana.
 
Pel que fa la xarxa de transport públic regular interurbà per carretera de titularitat de la Generalitat, el servei és prestat mitjançant empreses privades a l’empara dels corresponents contractes de gestió de servei públic.
 
Així mateix, en el marc de les autoritats territorials de mobilitat, en tant que Consorcis que agrupen les diferents administracions competents en matèria de transport, la Generalitat de Catalunya garanteix amb les seves aportacions el finançament del sistema de transport públic.

Font: Generalitat de Catalunya

Dos combois del TRAM travessen l'Avinguda Diagonal. Imatge: 20minutos.es

Nou pas endavant per a la connexió de les dues xarxes de tramvia per la Diagonal. L'Ajuntament de Barcelona ha encarregat a l'empresa pública BIMSA els estudis per a la connexió del Trambaix i del Trambesòs per l'avinguda Diagonal. 

L'Ajuntament de Barcelona ha encarregat a l'empresa municipal Barcelona d'Infraestructures Municipals SA (BIMSA) els estudis per assegurar la viabilitat tècnica de la unió de les dues xarxes de tramvia, el Trambaix i el Trambesòs, per l'avinguda Diagonal.
A més d'aquests estudis -dotze en total-, el consistori ha informat que la Comissió de Govern de l'Ajuntament de Barcelona ha acordat encarregar també a BIMSA la redacció dels projectes, les actuacions prèvies o complementàries, les assistències i l'execució de les obres d'aquesta infraestructura, que s'aniran desenvolupant en fases posteriors.

El consistori barceloní ha encarregat a l'empresa municipal BIMSA els estudis per assegurar la viabilitat tècnica de la unió del Trambaix i el Trambesòs 

En una nota de premsa, el consistori subratlla que "la voluntat de l'equip de govern és que el tramvia sigui explotat per un operador públic, i aquest serà el plantejament que defensarà davant la Generalitat".
El govern de Barcelona en Comú té la voluntat d'abordar la connexió de les dues xarxes de tramvia existents a Barcelona per la Diagonal "en una clara aposta per la millora ambiental i la mobilitat sostenible a la ciutat, i en aquest sentit, es treballarà per incidir en la reducció del transport privat, potenciant el transport públic i millorant les condicions d'accessibilitat dels vianants i la bicicleta". El govern de l'alcaldessa, Ada Colau, preveu que el desenvolupament d'aquesta infraestructura aporti més capacitat de transport públic i, per tant, nova demanda d'usuaris de tramvia, autobusos, metro, FGC i Renfe, i "vol garantir una integració màxima entre la Nova Xarxa Bus i el Tram".

Per fer el seguiment de tots aquests estudis, l'àrea d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona crearà una sèrie de grups de treball que analitzaran els aspectes tècnics que vagin sorgint a l'entorn de la connexió dels dos tramvies.

Font: La Vanguardia

La majoria dels operadors ferroviaris han establert dispositius especials en previsió d'una afluència massiva de persones per la Diada de demà. Imatge: TMB

Demà, dia 11 de setembre, es preveu una afluència significativa de persones amb motiu de la Diada, ja que hi ha convocada una mobilització prevista per la tarda a l'avinguda Meridiana. Per aquest motiu, diversos operadors ferroviaris han anunciat reforços als seus serveis per cobrir l'elevada demanda que es registrarà per la jornada de demà.

Demà, 11 de setembre, diada Nacional de Catalunya, es preveu una jornada intensa als diversos operadors de transport ferroviari en previsió d'una elevada demanda degut a la mobilització convocada per demà a l'avinguda Meridiana. A continuació, us informem dels dispositius especials planificats pels diversos operadors per demà dia 11.

METRO TMB
Transports Metropolitans de Barcelona ha anunciat que hi haurà més trens i més personal d'atenció i seguretat a tota la xarxa de metro. Entre les 13 i les 20.30 hores, les línies circularan en intervals aproximats d'entre 4 i 5 minuts, excepte a la línia 1, on hi haurà una freqüència inferior de 4 minuts, com un dia feiner. Per proximitat als espais dels actes, la màxima afluència pot donar-se entre les 14 i les 20 hores, a les estacions d'Arc de Triomf, Marina, Glòries, Clot, Navas, La Sagrera i Fabra i Puig, a més dels enllaços a Catalunya, Urquinaona i Espanya. Altres estacions utilitzables són les de Bogatell, Encants, Congrés, Maragall, Virrei Amat, Llucmajor, Sant Andreu i Onze de Setembre.

FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA
En el cas d'FGC, i com ja us ho vam explicar aquí , la operadora ha anunciat que reforçarà el servei amb horaris de feiner a totes les línies metropolitanes, tant a la xarxa Barcelona-Vallès com a la xarxa Llobregat-Anoia. En aquesta darrera, FGC augmentarà la capacitat dels trens, passant a prestar servei amb composicions de 6 cotxes en total. 

RODALIES DE CATALUNYA
A Rodalies, malgrat la convocatòria de vaga prevista per demà, el Departament d'Empresa i Ocupació ha establert uns serveis mínims del 100% entre les 14 i les 21 hores, corresponents a un dia festiu. A la resta d'hores (de 0 a 14 hores i de 21 a 0 del dia 12), hi haurà un 33% del servei.

TRAM
Una de les operadores que pot tenir una major afectació de cara a la jornada de demà és el TRAM, concretament a la xarxa del Trambesòs ja que bona part del seu traçat discorre per l'avinguda Meridiana, on es farà la "Via Lliure". La operadora ha anunciat que oferirà servei parcial entre les 12 i les 20h, oferint servei en els següents trajectes:

- Línia T4: De 12 a 15 hores, servei entre Glòries i Estació de Sant Adrià. De 15 a 20 hores, servei entre El Maresme i Estació de Sant Adrià. 
- Línies T5 i T6: De 15 a 20 hores, només prestarà servei entre Sant Martí de Provençals i Gorg. 

Fonts: TMB / FGC / Rodalies de Catalunya / TRAM 

Ada Colau vol que el tramvia per la Diagonal es construeixi durant aquest mandat. Imatge: Fabien1309 (Wikipedia)

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha dit que farà tot el possible perquè el tramvia a la Diagonal es construeixi durant aquest mandat i ja s'ha dirigit a l'ATM per conèixer tots els informes, i a partir del setembre, encarregar els estudis previs per redactar i licitar el projecte.

L'alcaldessa de Barcelona, ​​Ada Colau, ha dit que farà tot el possible perquè el tramvia per la Diagonal es construeixi en aquest mandat i que ja s'ha dirigit a l'ATM per conèixer tots els informes i, a partir de setembre, encarregar els estudis previs necessaris per redactar i licitar el projecte.

En una entrevista publicada avui a La Vanguardia, Colau ha assegurat que el debat sobre el turisme sostenible no només es basa en l'allotjament, sinó que inclou altres coses com la restauració, o la mobilitat.
En aquest sentit, ha dit que una mesura complementària serà la connexió de tramvies per la Diagonal, que permetrà una gestió més sostenible dels autocars turístics per evitar que entrin al centre de la ciutat.

Segons Colau, els tècnics consideren que el traçat per la Diagonal és el més raonable i la inversió té més retorn públic. A més el tramvia, que Colau vol que es faci amb inversió pública, pot passar per la Diagonal sense necessitat de tocar les voreres reformades.

Font: La Vanguardia