Encara que ja faci un cert temps de la "xapussa" dels nous trens de mitja distància que no cabien a les estacions a França, hem volgut parlar sobre aquest tema.
Els trens estaven fets a mida internacional, a la mateixa mida que trens de la DB alemanya o la SBB, trens de la talla (literalment) dels régiolis i regio2N francesos. Com va poder ser que uns trens tant avançats en tecnologia, dispositius de seguretat, capacitat de viatgers, etc., no hi "capiguessin" a quasi la meitat de les 3000 estacions de la segona xarxa ferroviària del món? La RFF, abans de que sortís a la llum aquest escàndol, van anunciar la remodelació d'algunes andanes d'algunes estacions franceses que estaven deteriorades per posar-les a mida internacional. Aquestes andanes (que era un nombre quasi insignificant), dataven de principis del segle XX i, com és evident, no seguien cap patró alhora de construir-les. A partir d'això va sorgir el famós escàndol pels trens que, o bé els havien alimentat de molta bolleria industrial, s'havien passat la vida jugant a la consola menjant patates a tort i a dret, o una barreja de les dues coses, no se sap. Imagineu-vos com els mitjans poden arribar a manipular una informació per encabir-la en una altra, i així, crear una polèmica absurda. I no només amb això, si no en molts altres temes simplement, per tenir a la població entretinguda. Vindria a ser una cosa semblant a quan tu dius a un nen petit que estigui mirant la tele perquè no et molesti mentrestant, tu puguis anar fent altres feines. I al cap i a la fi, a Espanya han passat coses pitjors com a aquesta, i quasi ningú n'ha fet ressò. Segur que NO és per fer quedar bé a RENFE i ADIF, no, que va, perquè hauria de ser per aquest motiu...? (mode sarcasm activated) AVE's que només hi van 9 persones en cada tren, túnels tapiats o inundacions a les estacions subterrànies... I d'això ningú en diu res, només aquí a Espanya se'n fa ressò, i a dures penes... Quina pena de periodisme, que, segurament pel bé del diari/televisió/ràdio, s'inventen coses com ara aquesta per crear polèmica, i fer pujar l'audiència del seu mitjà pels núvols. No em sembla gens bé que passin aquesta mena de coses, ja que demostra que els mitjans no són de fiar, que estan manipulats pels de dalt.
0 Comentarios
Deja una respuesta. |
Autor/sRedacció Trenpassió. Actualitat ferroviària de Catalunya, Espanya i la resta del món. Arxiu de notícies
Noviembre 2018
Categories
Todo
|