DADES
President: Rüdiger Grube
Slogan: Die Bahn macht mobil Fundació: 1 gener 1994 Seu: Berlin, Alemanya Efectius: 240 008 (2009) Tràfic: 2 milions de passatgers i 378,7 milions de tones (2008) |
|
La Deutsche Bahn AG (DB) és l'empresa ferroviària pública d'Alemanya que es fundà l'any 1994 com a fusió entre la Deutsche Bundesbahn i la Deutsche Reichsbahn. Actualment, la DB és la segona empresa més important d'Europa darrera de les RZD (ferrocarrils russos) i davant, tot i que per poc marge, de la SNCF (ferrocarrils francesos), tant per la longitud de la seva xarxa com per la xifra d'ingressos.
La societat compta amb la totalitat de l'empresa Euro Cargo Rail, de EWS (DB Schenker Rail), i la majoria del capital de l'empresa espanyola Transfesa. L'accionista principal de la DB és l'Estat alemany (100%).
La societat compta amb la totalitat de l'empresa Euro Cargo Rail, de EWS (DB Schenker Rail), i la majoria del capital de l'empresa espanyola Transfesa. L'accionista principal de la DB és l'Estat alemany (100%).
Xarxa DB Netz l'any 2013. Imatge extreta de wikipedia
1-ORGANITZACIÓ
Les activitats de la DB AG estan repartides en cinc filials principals:
- DB Netz: s'encarrega de la gestió de la xarxa ferroviària d'Alemanya.
- DB Personenbahnhöfe und Dienstleistungen: s'encarrega de gestionar les estacions de viatgers.
- DB Fernverkehr: s'encarrega dels trens de llarga distància (ICE, IC, CNL, EC, IC Bus).
- DB Regio: s'encarrega del transport de viatgers a nivell regional o local (RB, RE, S-Bahn).
- DB Schenker Rail: s'encarrega del transport de mercaderies i logística (BLS Cargo, Railion, NordCargo, RTC, REC, Euro Cargo Rail, Eurasia Rail Logistics, Transfesa, EWS i Lokomotion). Aquesta filial és actualment l'empresa de mercaderies més important d'Europa. En total compta amb 3 587 locomotores, 97 000 vagons, 31 770 empleats i anualment transporta prop de 400 milions de tones.
2-XARXA
La xarxa de la Deutsche Bahn que està gestionada per la DB Netz, la qual fou formada l'any 2007, compta amb un total de 33 448 quilòmetres de vies, de les quals 19 857 km es troben electrificades i són transitades anualment per 2 milions de passatgers.
Per altra banda, DB Personenbahnhöfe und Dienstleistungen compta amb un total de 5 400 estacions i 2 400 edificis entre les quals es troba la de Basel Badischer Bahnhof, la qual tot i estar en territori suís, és propietat de la DB.
Per altra banda, DB Personenbahnhöfe und Dienstleistungen compta amb un total de 5 400 estacions i 2 400 edificis entre les quals es troba la de Basel Badischer Bahnhof, la qual tot i estar en territori suís, és propietat de la DB.
3-HISTÒRIA
La Deutsche Bahn fou creada l'1 de gener del 1994 com a conseqüència de la fusió de la Deutsche Bundesbahn de l'antiga RFA amb la Deutsche Reichsbahn de l'antiga RDA.
El 24 de maig del 1998 s'obrí la línia d'alta velocitat Hamburg - Berlin que permeté un guany considerable en el temps del trajecte entre aquestes dues ciutats alemanyes. No obstant això, el 3 de juny de 1998 va tenir lloc l'accident més greu en la història de la República Federal d'Alemanya quan un ICE que operava un servei entre München i Hamburg descarrilà a la localitat de Eschede, provocant la mort de 101 persones.
Al juliol del 2009, l'Eisenbahn-Bundesamt detectà greus deficiències de seguretat en els trens de la sèrie 481/482 de l'S-Bahn de Berlin. Com a conseqüència d'aquest fet, la xarxa de rodalies de la ciutat de Berlin conegué durant un cert període greus problemes la qual cosa suscità diverses queixes entre els usuaris d'aquesta xarxa. Al maig del 2014 però, l'S-Bahn Berlin GmbH exigí a Bombardier Transportation 350 milions d'euros en danys i perjudicis. No obstant això, el procés fou ajornat al 4 de febrer del 2015, després de tres hores de negociació sense arribar a cap acord,
El 19 d'octubre del 2010, un ICE de la Deutsche Bahn va travessar per primer cop el Túnel de la Mànega per tal d'arribar a l'estació de Saint Pancras de London i el 27 d'octubre d'aquell mateix any, la DB comprà l'empresa Arriva.
L'1 de gener del 2011, Geschäftsfelder Regio i Stadtverkehr es fusionaren en una sola unitat de transport anomenada DB Regio.
Actualment, la seu de la Deutsche Bahn AG es troba a Berlin i les divisions que composen aquesta són Deutsche Bahn (DB Regio, DB Fernverkehr i DB Arriva), DB Netz, la qual incorpora DB Personenbahnhöfe und Dienstleistungen, i DB Schenker Rail.
El 24 de maig del 1998 s'obrí la línia d'alta velocitat Hamburg - Berlin que permeté un guany considerable en el temps del trajecte entre aquestes dues ciutats alemanyes. No obstant això, el 3 de juny de 1998 va tenir lloc l'accident més greu en la història de la República Federal d'Alemanya quan un ICE que operava un servei entre München i Hamburg descarrilà a la localitat de Eschede, provocant la mort de 101 persones.
Al juliol del 2009, l'Eisenbahn-Bundesamt detectà greus deficiències de seguretat en els trens de la sèrie 481/482 de l'S-Bahn de Berlin. Com a conseqüència d'aquest fet, la xarxa de rodalies de la ciutat de Berlin conegué durant un cert període greus problemes la qual cosa suscità diverses queixes entre els usuaris d'aquesta xarxa. Al maig del 2014 però, l'S-Bahn Berlin GmbH exigí a Bombardier Transportation 350 milions d'euros en danys i perjudicis. No obstant això, el procés fou ajornat al 4 de febrer del 2015, després de tres hores de negociació sense arribar a cap acord,
El 19 d'octubre del 2010, un ICE de la Deutsche Bahn va travessar per primer cop el Túnel de la Mànega per tal d'arribar a l'estació de Saint Pancras de London i el 27 d'octubre d'aquell mateix any, la DB comprà l'empresa Arriva.
L'1 de gener del 2011, Geschäftsfelder Regio i Stadtverkehr es fusionaren en una sola unitat de transport anomenada DB Regio.
Actualment, la seu de la Deutsche Bahn AG es troba a Berlin i les divisions que composen aquesta són Deutsche Bahn (DB Regio, DB Fernverkehr i DB Arriva), DB Netz, la qual incorpora DB Personenbahnhöfe und Dienstleistungen, i DB Schenker Rail.
Documents a descarregar
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
Darrera modificació: 15.05.15
|
· PÀGINA NO OFICIAL ·
|
