TRENPASSIÓ
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta

El tren i el cinema: Von Ryan's Express

3/10/2015

0 Comentarios

 

De nou us portem una nova entrega dedicada a les pel·lícules on el tren és el protagonista. 

Aquest cop us portem la pel·lícula "
Von Ryan's Express" coneguda a Espanya com a "El coronel Von Ryan". 

DADES DE LA PEL·LÍCULA
Director: Mark Robson
País: Estats Units / Itàlia 
Data d'estrena: 1965
Produïda per: 20th Century Fox
Intèrprets: Frank Sinatra, Trevor Howard, Raffaella Carrà, Brad Dexter, Sergio Fantoni, Edward Mulhare, John Van Dreelen, Richard Bakalyan, Michael Goodliffe, Wolfgang Preiss, Vito Scotti, Adolfo Celi, James Brolin 
Duració: 117 minuts

Imagen

La pel·lícula es troba ambientada en la Segona Guerra Mundial. Al mateix temps que les tropes aliades aconsegueixen fer retrocedir les tropes del III Reich cap a Alemanya, el coronel Joseph L. Ryan (Frank Sinatra), pilot de combat, té la mala sort de ser ferit i traslladat a un camp de presoners anglesos i americans. Més preocupat per sobreviure que per escapar, es guanya l'humiliant sobrenom de Von Ryan. Però quan ha de rellevar l'oficial anglès al comandament, es proposa aconseguir la llibertat per mitjà d'un arriscadíssim pla, que consisteix en fugir en tren a través d'Itàlia, per arribar a Suïssa.

Aquesta pel·lícula és una adaptació cinematogràfica d'una novel·la de David Westheimer. La pel·lícula també suposa el debut d'una jove Raffaella Carrà, treballant amb estrelles de la talla de Frank Sinatra i Trevor Howard. El llargmetratge és dirigit per Mark Robson, antic editor de films d'Orson Welles i Jacques Tourneur. 

La història, tal com està continguda en el guió, és pròdiga en esdeveniments capaços de retenir l'interès de l'espectador. Comença amb una sàtira força graciosa, sobre els procediments d'un major italià que governa el camp de presoners. Després, amb l'aparició dels alemanys, cobra tints més sobris i dramàtics per mantenir ja fins al desenllaç en un ambient de lluita i tensió fet a la mida dels aficionats a aquest gènere d'aventures. 

Una de les escenes destacades que hi podrem trobar a la pel·lícula, és la sinistre trobada amb un agent de la Gestapo, l'assalt a la torre de control de l'estació de Milano Centrale, i una espectacular batalla final amb el tren suspès en un viaducte. Destacar que la escena final, on es va dur a terme la batalla, es va rodar en territori espanyol, concretament a la zona del Chorro, a la línia ferroviària Màlaga-Bobadilla. A Itàlia, les escenes ferroviàries van ser rodades a la línia Belluno-Calalzo entre Castellavazzo i Sottocastello-Tai, i a les estacions de Bologna Centrale, Firenze Santa Maria Novella, i com ja hem dit abans, Milano Centrale. 



Imagen
Imatge d'una de les escenes de la pel·lícula amb l'actor Trevor Howard. Imatge: imfdb.com

EL TREN
Com ja haviem dit anteriorment, el lloc on es troba ambientada la pel·lícula és a Itàlia. Per aquesta pel·lícula no es va utilitzar un tren, si no que en van ser dos. Aquests trens de vapor pertanyen a la Ferrovie dello Stato, concretament és la locomotora de vapor 735, construïda entre els anys 1916 i 1917 per ALCO i Montreal Locomotive Works, amb un pes de 66.900 kg i una potència de 960 CV, arribant a velocitats màximes de 65 km i amb una autonomia de fins a 22.000 litres d'aigua i 6.000 kg de carbó. Aquesta locomotora va esta operativa des del 1916, fins a la dècada dels 60. Actualment es conserva un exemplar d'aquesta locomotora al museu nacional ferroviari de Pietrarsa, situat a les proximitats de Nàpols. 

Imagen
Imatge de la locomotora de vapor FS 735, una de les que va sortir a la pel·lícula, al museu ferroviari de Pietrarsa, situat a les proximitats de Nàpols. Imatge: photorail.com (Wikipedia)

L'altre tren que va sortir a la pel·lícula va ser la locomotora 743, una subsèrie derivada de la locomotora 740, construïda entre els anys 1911 i 1922 per Ansaldo, Breda, Saronno, Officine Meccaniche e Navali i Henschel & Sohn, amb un pes de 66.500 kg, una potència de 980 CV, una velocitat màxima de 65 km/h i una autonomia que podia acollir entre 12.000 i 22.000 litres d'aigua, i fins a 6.000 kg de carbó.

Imagen
Locomotora de vapor de la sèrie 740 utlitzada a Sardenya com a tren turístic. Imatge: Alex10 (Wikipedia)

REPARTIMENT DE LA PEL·LÍCULA
Frank Sinatra: Coronel Joseph L. Ryan
Trevor Howard: El major Eric Fincham 
Raffaella Carrà: Gabriela
Brad Dexter: El sergent Bostick 
Sergio Fantoni: El capità Oriani
Edward Mulhare: El capità Constanzo
John Van Dreelen: El coronel Gortz

Richard Bakalyan: El caporal Giannini
Michael Goodliffe: El capità Stein
Wolfgang Preiss: El major Von Klemment
Vito Scotti: El conductor del tren italià
Adolfo Celi: El major Battaglia
James Brolin:
 
El soldat Ames

PREMIS

El coronel Von Ryan només va rebre un únic premi Oscar, va ser a l'any 1966, per Walter Rossi a la millor edició de so. 

Calificació de la pel·lícula: 7,1 segons IMDb / 6,4 segons FilmAffinity

Fonts: Wikipedia/IMDb/FilmAffinity

0 Comentarios

    Autor/s

    Redacció Trenpassió. Cada setmana publicarem un reportatge diferent, amb el ferrocarril com a principal temàtica.

    Arxiu de reportatges

    Septiembre 2018
    Mayo 2016
    Marzo 2016
    Diciembre 2015
    Noviembre 2015
    Octubre 2015
    Julio 2015
    Mayo 2015
    Enero 2015
    Diciembre 2014
    Noviembre 2014
    Octubre 2014
    Septiembre 2014

    Categories

    Todo
    Curiositats
    El Tren I El Cinema
    Entrevistes
    Racons Ferroviaris
    Renfe Operadora

    Canal RSS

Con tecnología de Crea tu propio sitio web con las plantillas personalizables.
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta