Blog Archives - TRENPASSIÓ

Renfe retalla en un 96% els seus números vermells

31/8/2016

Imagen

Renfe registra bones dades econòmiques en el primer semestre de l'any. Imatge: eldiario.es

Renfe retalla en un 96% els seus números vermells en el primer semestre de l'any, gràcies al control sobre la despesa i l'impuls de l'AVE.

Renfe va registrar una pèrdua neta de 2,19 milions d'euros en el primer semestre de l'any, fet que suposa retallar un 96,4% els "números vermells" comptabilitzats un any abans, gràcies a la contenció de despeses i als beneficis que va generar el negoci de tràfic de viatgers per l'impuls de l'AVE.

La filial de viatgers va guanyar 15,1 milions d'euros en la primera meitat de l'any, davant la pèrdua de 29,3 milions de l'exercici anterior, amb el que aconsegueix afermar els beneficis en els que va entrar al maig.

Els resultats de la primera meitat de l'any apunten que el grup Renfe podria tancar de nou l'exercici 2016 en beneficis i encadenar d'aquesta forma el segon any consecutiu en "números negres" de la seva història. La companyia ferroviària pública va incrementar un 5,4% els seus ingressos en els sis primers mesos de l'any, que van sumar 1.574 milions d'euros. El benefici brut d'explotació (Ebitda), de la seva banda, es va disparar un 67%, fins als 210.540 milions d'euros.

La companyia va aconseguir gairebé la meitat (el 42%) del total dels seus ingressos del negoci de transport de viatgers en trens AVE i Llarga Distància, per al qual no rep subvenció pública alguna.

Fonts: Diari de Terrassa/Europa Press

La Generalitat valora negativament els nous horaris de la línia R16 de Regionals

30/8/2016

Imagen

La Generalitat no està satisfeta amb els canvis als horaris de l'R16 aplicats des del mes d'agost. Imatge: Aleix Cortés (UT 440 131M)

El secretari de Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha valorat negativament els nous horaris que s'estan aplicant a la línia R16 de regionals des del mes d'agost, ja que creu que no s'han assolit els estàndards de puntualitat de Regionals.

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, ha valorat aquest dilluns els canvis en els horaris de l’R-16 i ha posat de relleu que “la proposta de canvi de l’ADIF i Renfe no ha funcionat” perquè no s’han assolit els estàndards de puntualitat de Regionals que marca el contracte programa amb l’operador.

Les modificacions, que s’apliquen des del 5 d’agost i suposen un augment del temps de trajecte d’una mitjana de vuit minuts, pretenien “una puntualitat del 90%, però ha estat fins ara del 62%, amb retards màxims de fins a 110 minuts”, ha explicat Font. “Això és inacceptable”, ha sentenciat. Ricard Font ha recordat, a més, que aquests canvis han d’anar “inexcusablement acompanyats” de tres actuacions de millora per part d’Adif: l’eliminació d’una limitació temporal de velocitat entre Sants i l’Estació de França, el setembre; al nou enclavament de Mont-roig, previst per l’octubre; i a l’entrada en servei del tram de via doble entre Vandellós i Tarragona, el maig de 2017.

NOU TREN DES DE TORTOSA
El secretari d’Infraestructures i Mobilitat ha anunciat que la Generalitat està treballant en una proposta de millora de la Devolució Exprés a l’R16, per garantir que “els usuaris no es vegin perjudicats per la implantació dels nous horaris”. Amb tot, ha remarcat que el principal objectiu és millorar la puntualitat del servei.

La Generalitat ha impulsat dues actuacions de millora del servei; es tracta d’incorporar un últim tren que sortirà des de Tortosa a les 20.48 hores i arribarà a l’Estació de França a les 23.30 hores, “una reivindicació històrica del territori”, ha destacat, a partir del 4 de setembre. D’altra banda, vuit trens Euromed (quatre per sentit) faran parada a l’estació de l’Aldea a partir de l’1 de novembre.

Font: Generalitat de Catalunya

El nou servei de la línia de La Pobla de Segur augmenta el seu número de viatgers en el primer mes de funcionament

29/8/2016

Imagen

El nou servei registra un increment significatiu de viatgers en el seu primer mes de funcionament. Imatge: FGC

Un mes després de la posada en funcionament dels nous serveis i freqüències a la línia Lleida-La Pobla de Segur, la rebuda per part dels usuaris ha estat exitosa. En el seu primer mes, la línia ha experimentat un creixement del 187,1% respecte al mateix mes de l'any passat.

Quan es compleix aproximadament un mes des de la posada en marxa del nou servei a la línia Lleida-La Pobla de Segur, el balanç d'aquest primer mes de funcionament ha resultat ser un èxit. I les xifres així ho demostren.

Durant aquest mes d'agost, el nou servei ha rebut 13.736 passatgers, el que suposa un increment d'un 187,1% respecte al mateix mes de l'any anterior, quan es van registrar poc més de 4.785 passatgers, segons les dades que ha facilitat Territori i Sostenibilitat per al diari Segre.

La conselleria, no obstant, es va mostrar cauta a l'hora de valorar aquestes xifres, ja que la dada aconseguida durant aquest mes d'agost es pot atribuir-se en bona part a la curiositat que ha generat entre els viatgers "la novetat d'aquest servei" i ha indicat que "els resultats es podran veure amb més detall a partir de les pròximes mensualitats".

En qualsevol cas, aquesta dada trenca amb la caiguda contínua de viatgers que ha anat registrant la línia després de les retallades en el servei a partir del 2012.

La línia disposa de deu circulacions per sentit entre Lleida i Balaguer i quatre entre Lleida i La Pobla de Segur amb els nous trens de la sèrie 331 fabricats per Stadler a Suïssa.

Font: Segre