Alstom presenta el Coradia iLint, el primer tren amb pila d'hidrogen

Vista exterior del nou Coradia iLint, el primer tren que funciona amb pila d'hidrogen. Imatge: Alstom

Dins del certamen InnoTrans 2016, Alstom ha presentat el Coradia iLint, el primer tren amb pila d'hidrogen que començarà a circular l'any 2018 a Alemanya.

El tren amb pila de combustible, una alternativa ecològica i econòmica a la propulsió dièsel tradicional. L'hidrogen compleix amb tots els requisits essencials per a ferrocarril, es tracta d'una tecnologia madura i econòmica, després de dècades d'investigació i seguretat demostrada.

L'aplicació de la pila de combustible a la propulsió ferroviària permetrà crear una nova generació de trens respectuosos amb el medi ambient, silenciosos i eficients. Els trens incorporaran, al costat de la pila de combustible, altres tecnologies d'eficiència energètica, com bateries d'emmagatzematge d'energia, i sistemes intel·ligents de gestió i recuperació de l'energia.

CORADIA iLINT
El nou tren, Coradia iLint, oferirà prestacions equiparables a les d'última generació de trens regionals de tracció dièsel, tant en acceleració i frenada com en la seva velocitat màxima de 140 km/h, i autonomia entre sis-cents i vuit-cents quilòmetres, depenent de l'orografia. El tren disposarà del mateix nivell de confort i capacitat, de fins a tres-cents passatgers.

Els nous iLint es fabricaran a la planta de Salzgitter, a Alemanya i Alstom ofereix als operadors un paquet que inclou tant el material rodant i el manteniment posterior, com, en col·laboració amb els seus socis, la infraestructura completa per al subministrament d'hidrogen.

Font: Vía Libre