Aràbia Saudita cancel·la un contracte amb Talgo

La segona comanda d'Aràbia Saudita a Talgo complementava el contracte inicial. Imatge: Talgo

El fabricant espanyol Talgo ha patit un revés a l'Aràbia Saudita. La Saudi Railways Organization ha cancel·lat la comanda de sis trens d'alta velocitat que va realitzar al fabricant el passat mes de febrer. Les conseqüències de la cancel·lació del contracte s'han fet notar a les seves accions a la borsa. Talgo assegura que la cancel·lació no suposa cap canvi a les perspectives de futur de la companyia.

La Saudi Railways Organization ha cancel·lat una comanda de sis trens d'alta velocitat que va realitzar a Talgo el passat mes de febrer, i que complementava el primer lliurament del fabricant espanyol.

LES PERSPECTIVES DE TALGO, TRENCADES
Segons Talgo, els motius de la cancel·lació serien locals, sense que tinguessin relació amb la tensió entre l'Aràbia Saudita i el consorci espanyol que està realitzant el projecte de la LAV Medina - La Meca.

Talgo també ha precisat a la Comissió Nacional del Mercat de Valors que la cancel·lació no suposa una "variació material" de les previsions econòmiques del grup per als propers dos anys.

En qualsevol cas, la companyia ha perdut una comanda de 201 milions de dòlars i, a més, no obtindrà cap indemnització econòmica, ja que el contracte definitiu no va arribar a signar-se.

La cancel·lació del contracte no afectarà a les previsions ecònomiques del grup per als propers dos anys, segons Talgo

LA CANCEL·LACIÓ REPERCUTEIX A LES ACCIONS DE LA COMPANYIA
La reacció a la Borsa no s'ha fet esperar i aviat s'han produït fortes caigudes en les accions de Talgo. Així, van arribar a caure fins a un 16%, situant-se en els 6,35 € per acció. Al final, van aconseguir tancar la sessió amb un descens del 10,56%.

I, mentrestant, el primer dels Talgo lliurats a l'Aràbia Saudita ha iniciat les seves proves. Aquest primer test arriba amb retard a causa de la falta de tensió elèctrica a la catenària, un problema que ja s'ha resolt.

Des d'aquesta setmana i durant tres mesos, el Talgo 350 circularà en proves per la zona de negocis KAEC (King Abdullah Economic City).

Fonts: Europa Press/El Confidencial/Inversión & Finanzas/Trenvista