Alstom subministrarà quinze unitats de tren-tram de la seva plataforma Dualis a la SNCF per un total de 75 milions d'euros. El total del cost de la comanda serà finançada per STIF, l'autoritat de transport de la regió d'Île-de-France. Els quinze nous tren-tram Citadis Dualis d'Alstom començaran a ser lliurats a partir de finals del 2017 per una posada en servei prevista l'any 2019 en la secció de Livry-Gargan - Clichy Montfermeil a la regió de Paris. Aquesta comanda, la qual forma part de l'acord marc signat el 2007 per la SNCF i les regions franceses, s'eleva als 75 milions d'euros i serà finançada, en la seva totalitat, per l'autoritat de transports de la regió Île-de-France; STIF. Dissenyat per fer front a la necessitat d'una major mobilitat entre les xarxes urbanes i suburbanes, Citadis Dualis és capaç de circular tant per una xarxa de tramva com per una xarxa ferroviària regional gràcies a la seva versatilitat i a la seva polivalència. Per conseqüent, si gràcies al seu gàlib de tramvia, els Citadis Dualis d'Alstom poden circular per una ciutat, la seva prestació com a ferrocarril els hi permet transportar viatgers a una velocitat propera als 100 km/h evitant, d'aquesta manera, que els passatgers hagin de canviar de mitjà de transport. Així doncs, Citadis Dualis contribueix a la mobilitat sostenible, la revitalització de l'espai urbà i la millora del patrimoni arquitectònic de les ciutats. Aquests quinze nous tren-tram d'Alstom seran construïts a Valenciennes (Nord-Pas-de-Calais) tot i que cinc altres fàbriques d'Alstom participaran en la seva construcció: Ornans pels motors; Le Creusot pels bogies; Tarbes pels equipaments de tracció; Villeurbaine pels sistemes informàtics i d'informació als viatgers; i Saint-Ouen pel disseny. Actualment, un total de 48 trens Citadis Dualis es troben en servei a França: 24 a la regió Rhône-Alpes i 24 a la regió Pays-de-la-Loire en les línies Nantes - Clisson i Nantes - Châteaubriant. Bibliografia:
0 Comentarios
Un consorci format per Stadler i Siemens ha estat escollit per la construcció de 106 nous combois per la xarxa de rodalies (S-Bahn) de Berlin. Es preveu que les noves unitats arribin a partir del 2020.
Les línies R2 i R11, afectades per el robatori de cable de fa un mes, tornaran a oferir el seu servei habitual a partir d'aquest dilluns 11 de gener, segons han informat Renfe i Adif. La línia R8 funcionarà encara de forma parcial fins al mes de febrer, quan es preveu la normalització definitiva del servei.
L'ajuntament de Castell de Mur negocia amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) la cessió dels terrenys i l'edifici de l'estació de Guàrdia de Tremp. D'altra banda, els nous trens per la línia de La Pobla de Segur, arribaran el proper 15 de gener.
Les dues principals estacions de ferrocarril de Munic han estat desallotjades degut a un avís de possible atemptat suïcida. No obstant, han sigut reobertes passades les quatre de la matinada i sota una enorme vigilància.
|
Autor/sRedacció Trenpassió. Actualitat ferroviària de Catalunya, Espanya i la resta del món. Arxiu de notícies
Noviembre 2018
Categories
Todo
|