Blog Archives - TRENPASSIÓ

En servei el nou sistema de pilotatge automàtic a les rodalies de París

15/5/2017

Imagen

La línia RER A de rodalies de París, una de les més utilitzades d'Europa, compta amb un nou sistema que millora la seva regularitat. Imatge: Alstom

Des de finals d'abril una composició doble del tren de dos pisos MI09 opera al tram central de la línia A del RER de París, entre les estacions de Nanterre-Préfecture, Val de Fontenay i Fontenay sous Bois, amb un sistema de pilotatge automàtic desenvolupat per Alstom.

Des de finals d'abril una composició doble dels combois de dos pisos MI09, circula amb un nou sistema de pilotatge automàtic desenvolupat per Alstom.

El sistema de pilot automàtic tipus GOA2, amb conductor, que actua com un regulador de velocitat afegit al Sistema d'Ajuda a la Conducció l'Explotació i al Manteniment instal·lat el 1989.

Al gener de 2015, Alstom es va adjudicar el contracte, per un import de vint milions d'euros per desenvolupar el sistema, construir el prototip i provar-ho, i instal·lar els equips en tots els trens de la línia.

IMPLANTACIÓ PROGRESSIVA
El nou sistema que permet millorar les prestacions dels trens i la regularitat en la línia suburbana més utilitzada d'Europa, amb 1,2 milions de viatgers diaris, s'implantarà progressivament fins a novembre de 2018, a la flota de 183 trens MI2N i MI09 que circulen en la línia RER A.

El sistema ofereix una reducció del temps de viatge d'uns dos minuts en el recorregut entre les estacions Vincennes i La Défense, el que es correspon amb increment de 5 km / h en la velocitat comercial.

Font: Vía Libre

FGC adjudica la construcció d'un nou ascensor a l'estació de La Floresta

15/5/2017

Imagen

FGC inicia l'instal·lació del nou ascensor a l'estació de La Floresta. Imatge: Bernat Borràs (trenscat.cat)

Amb l'objectiu de completar l'adaptació per a persones amb mobilitat reduïda, FGC ha adjudicat les obres de construcció d'un nou ascensor a l'estació de La Floresta per un import de 283.000 euros.

FGC vol completar l'adaptació de l'estació de La Floresta, situada al terme municipal de Sant Cugat de Vallès, amb l'instalació d'un nou ascensor a la via 2 de l'estació, i que tindrà un valor aproximat de 283.000 euros.

L'estació de la Floresta ja disposa en l'actualitat d'un ascensor a l'andana sentit Vallès i encara que l'altre andana té accés a peu de carrer, el projecte del nou ascensor recentment adjudicat, millorarà l'accessibilitat dels usuaris que hagin de desplaçar-se en sentit Barcelona des de la plaça de Josep Payà.

Per dur a terme el projecte que facilitarà els desplaçaments, especialment, a les persones amb mobilitat reduïda, Ferrocarrils de la Generalitat ha treballat en col·laboració amb l'ajuntament de Sant Cugat buscant mitjans i formes que finalment ha desembocat en la instal·lació del nou ascensor que, previsiblement, entri en servei a finals de 2017.

Ferrocarrils de la Generalitat i l'ajuntament de Sant Cugat han acordat que les obres d'instal·lació estiguin a càrrec d'FGC i que, tant el manteniment com la conservació del nou ascensor, vagi a càrrec del consistori.

Font: Vía Libre

Talgo obté un benefici net de 15,6 milions el primer trimestre

15/5/2017

Imagen

Talgo obté un benefici net de 15,6 milions el primer trimestre d'aquest any. Imatge: El País

Talgo ha obtingut un benefici net de 15,6 milions en el primer trimestre de l'any 2017. No obstant, la seva xifra de negoci d'aquest període ha baixat fins als 121 milions d'euros.

El descens de la xifra de negoci es va veure compensat per l'augment dels seus marges operatius fins a un 23,1 per cent, com a resultat de revisions en la rendibilitat i del mix dels seus projectes en execució.

Aquests resultats reflecteixen l'activitat de fabricació, principalment, dels projectes de fabricació internacionals de l'Aràbia Saudita i Kazakhstan, la de manteniment i la comercialització d'equips de manteniment.

En la seva Junta General d'Accionistes, Talgo va aprovar el repartiment de deu milions d'euros en dividends que es podran rebre en accions o en efectiu.

OPORTUNITATS
Talgo ha identificat oportunitats de negoci fins al 2020 per un valor aproximat de 8.500 milions d'euros, principalment en mercats com Europa, Àsia i la regió de l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica.

Les oportunitats identificades abasten projectes d'alta velocitat i projectes de fabricació, remodelació i manteniment de cotxes de passatgers. Així mateix, Talgo treballa en potencials licitacions en el segment de trens de rodalies i regionals, per al qual està fabricant la seva primera unitat, una plataforma flexible i adaptable de fins a 160 km/h de velocitat màxima.

Durant el primer trimestre, Talgo ha presentat ofertes per a projectes de fabricació a Espanya i la regió de l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica per valor de 480 milions d'euros, en qualsevol dels seus segments.

PROJECTES EN MARXA
Talgo ha començat la remodelació de 74 vehicles del metro de Los Angeles, després adjudicar-se el concurs al setembre de l'any passat, i prepara la fabricació dels trenta trens Avril per a Renfe, que començarà durant el primer trimestre de 2018.

Font: Vía Libre

COMUNICAT: Tornem a ser aquí

15/5/2017

Benvinguts de nou. Ja estem aquí. Ha estat una espera llarga però després de quasi quatre mesos d'inactivitat per problemes totalment aliens a la web, a partir d'avui tornem a estar amb vosaltres amb l'intenció d'informar-vos i entretenir-vos compartint l'afició que tant ens agrada, el món del ferrocarril.

Des d'aquí demanem les nostres sinceres disculpes per aquesta llarga inactivitat que afortunadament, avui posem fi. Moltes gràcies per la vostra comprensió!