Comença el procés de privatització parcial d'FS

El Govern italià inicia el procés de privatització de Ferrovie dello Stato. Imatge: ilfattoquotidiano.it

El Govern d'Itàlia ha començat el procés de privatització parcial de la empresa pública ferroviaria Ferrovie dello Stato. Segons el ministre italià de transports, la participació dels socis privats a l'empresa no superarà el 40% del capital i la infraestructura continuarà sent de titularitat pública.

El ministre va assegurar que la participació dels socis privats no superarà en cap cas el 40 per cent del total del capital del grup, de manera que l'estat italià mantindrà la seva majoria, i la infraestructura seguirà sent de propietat pública.

Alhora, ha assenyalat que s'ha d'assegurar la independència del gestor d'infraestructura i l'accés equitatiu de tots els operadors de la xarxa, i es garantiran les obligacions de servei públic assumides pel ferrocarril.

PASSOS IMMEDIATS
El futur de les participacions a Trenitalia i Rete Ferroviaria Italiana s'estudiarà en les pròximes setmanes, així com la participació del petit accionariat i dels treballadors del Grup Ferrovie dello Stato Italiane, al capital privatitzat.

Pel que fa a la fórmula de venda que s'esculli, també es definirà en breu, buscant com en el conjunt del procés de privatització parcial la màxima eficiència, ha assenyalat el ministre italià de transports Graziano Delrio.

GRUP FERROVIE DELLO STATO
El Grup Ferrovie dello Stato, que opera diàriament uns 8.000 trens en una xarxa de 16.751 quilòmetres, va facturar en el seu últim exercici de 2014, uns 8.400 milions d'euros dels quals prop del 12 per cent corresponen a treballs fora d'Itàlia. Va obtenir un benefici net de 303 milions i va invertir uns 4.300.

FS és la segona societat italiana per inversions, la cinquena en nombre d'empleats, uns 69.115, la desena en beneficis i la tretzena en volum de vendes. El 2014, FS va incorporar 1.700 nous treballadors.

Recentment FS ha iniciat la venda dels espais comercials de les grans estacions i està en estudi la cessió de la seva xarxa d'alta tensió.

BREU HISTÒRIA
Ferrovie dello Stato Italiane, la major empresa de transport del país, es va crear el 1905, i en el 1945, després de la Segona Guerra Mundial va passar a estar controlada del Ministeri dels Transports.

Al gener de 1986 es va transformar en "ens públic econòmic" i a l'agost de 1992 es va convertir en una societat per accions completament en mans del llavors Ministeri de l'Economia i les Finances.

Font: Vía Libre