COMSA Rail Transport augmenta els seus trànsits nacionals i internacionals

COMSA Rail Transport va augmentar els seus trànsits de mercaderies en un 13% respecte l'any 2013. Imatge: Luis Zamora (Wikipedia/Flickr)

COMSA Rail Transport, la empresa de serveis ferroviaris del grup COMSA EMTE i SNCF, va transportar el 2014 2,6 milions de tonelades transportades, un increment del 13% respecte l'any 2013, arribant als 9.200 trens l'any passat.

COMSA Rail Transport, la filial ferroviària del grup COMSA EMTE, especialitzada en el transport ferroviari i els serveis logístics associats, ha mantingut durant el 2014 la seva tendència de creixement. En concret, s'ha incrementat en un 8 per cent el trànsit de mercaderies respecte al 2013, de 8.500 a 9.200 trens, i ha superat els 2,6 milions de tones transportades, un 13 per cent més que l'any anterior.

Al mateix temps, la companyia ha continuat amb la seva expansió per Europa. Gràcies a l'entrada de l'empresa dels ferrocarrils francesos (SNCF) en el seu capital a finals de 2013, COMSA Rail Transport ha realitzat els seus primers trànsits de mercaderies entre Espanya i França. Aquesta aliança també li ha permès estendre la prestació dels seus serveis per tot el continent mitjançant la xarxa europea Captrain d'operadors ferroviaris de la SNCF.

Es tracta d'un nou pas en l'estratègia d'internacionalització de l'empresa iniciada el 2009 amb la societat IBERCARGO, resultat de l'aliança de COMSA Rail Transport amb la portuguesa Takargo, que va permetre el desenvolupament i la implantació d'operacions ferroviàries a Portugal, donant cobertura a tota la Península Ibèrica.

SOBRE COMSA RAIL TRANSPORT
COMSA Rail Transport és, des de l'inici de la seva activitat l'any 2007, es presenta a si mateixa com "líder per volum en el mercat de les empreses ferroviàries privades". Va ser la primera espanyola a obtenir la llicència d'Empresa Ferroviària, requisit que juntament amb el Certificat de Seguretat, li ha permès anar operant en una estratègia en la qual s'han anat donant diverses novetats en l'operació de mercaderies, sent especialment la seva aposta transnacional de la mà de Takargo, esborrant gairebé de facto l'efecte frontera per al moviment de les càrregues entre Espanya i Portugal, usant fins i tot el país veí com a territori de pas per a trens amb origen i destinació a Espanya, amb les sensibles economies que això pot arribar a suposar.

La companyia realitza transports de tot tipus de mercaderies: fusta, productes del paper, siderúrgics, automoció, granels, intermodal mitjançant contenidors o caixes mòbils, etc. Així mateix, aporta la tracció per al manteniment i la construcció de línies de ferrocarril, i presta serveis de maniobres i manipulació en terminals ferroviàries.

Font: Vía Libre