El Corredor Mediterrani rep 13.500 dels 17.000 milions previstos per a la seva execució

El tram de la variant entre Tarragona i Vandellòs, es preveu que es posi en marxa partir de l'any vinent. Imatge: Ferropedia

El Ministeri de Foment ha reafirmat el seu compromís d'impulsar els treballs en el Corredor Mediterrani, que constitueix per a l'Executiu un projecte prioritari al qual s'ha dotat de tots els recursos financers necessaris per poder finalitzar les obres en curs. Fins ara, l'executiu ha aportat 13.500 dels 17.000 milions d'euros previstos per acabar aquesta infraestructura. 

En aquest sentit, Foment té previst destinar aquest any 715 milions d'euros a aquest projecte, la inversió pressupostada per al període 2017-2020 ascendeix a un total de 3.122 milions d'euros.

En el seu conjunt, el Corredor Mediterrani suposa una inversió aproximada de 17.000 milions d'euros, dels quals fins a la data s'han executat ja 13.500 milions.

ESTAT DE LES OBRES
En el tram que discorre entre Tarragona i Vandellòs està previst que al llarg del primer trimestre de 2018 finalitzin les obres i es pugui iniciar el període de circulació en proves.

Pel que fa al tram entre Vandellòs i Castelló, s'estan iniciant els tràmits necessaris per a la reactivació de les obres, la conclusió està prevista en l'últim trimestre de 2019 i, a partir de llavors, donaria començament el període de circulació en proves. De la mateixa manera, també s'estan agilitzant els tràmits per a la represa dels treballs al tram entre Castellbisbal i Vila-seca.

Pel que fa al tram entre Castelló i València, ja estan concloses les obres i s'han iniciat les proves de circulació.

D'altra banda, s'espera que el tram entre Xàtiva i La Encina finalitzi al voltant del tercer trimestre de 2019 i que les circulacions en proves en el tram que connecta Montfort del Cid amb Múrcia comencin a finals d'enguany.

Pel que fa al tram entre Múrcia i Cartagena, s'estan ultimant els projectes, alhora que es continua avançant en el tram Múrcia-Almeria, un dels més complexos del projecte, que s'espera que estigui llest el 2023.

D'altra banda, se segueixen executant actuacions entre Almeria i Granada, mentre que en el tram Granada-Antequera està previst iniciar la circulació de trens en proves en l'últim trimestre d'aquest any.

També continua l'execució de treballs en alguns trams del traçat Antequera-Algesires, concretament a l'entorn de la terminal de mercaderies de San Roque i el tram Almoraima-Algesires.

 Font: Vía Libre