El cost del transport de mercaderies a Alemanya podria augmentar fins un 20%

El transport de mercaderies per ferrocarril a Alemanya podria veure augmentat considerablement el seu cost. Imatge: Maximilian Fischer (Wikimedia)

L'Associació de Companyies Alemanyes de Transport (VDV) ha publicat un estudi sobre les taxes imposades pel Govern nacional i la UE sobre el transport de mercaderies per ferrocarril i ha advertit que poden provocar un augment dels costos fins a un 20%. 

L'Associació de Companyies Alemanyes de Transport (VDV) ha publicat un estudi en el qual adverteix que les taxes imposades pel Govern nacional i la UE sobre el transport de mercaderies per ferrocarril podrien provocar un augment en els costos de fins al 20%.

ELS COSTOS EXTRA DEL TRANSPORT DE MERCADERIES PER FERROCARRIL
L'estudi explica que l'any 2020, el cost d'operar un tren intermodal de mercaderies a Alemanya podria ser un 20% més alt que el 2014, a causa de l'augment de les taxes elèctriques, els cànons d'accés a les xarxes i la instal·lació del sistema ETCS en totes les locomotores, entre altres mesures. En la seva opinió, tot això acabaria afectant en gran mesura a la seva competitivitat i "desequilibrant el mercat".

ELS FRENS XIUXIUEJANTS I EL SEU IMPACTE EN EL COST TOTAL
Especial menció mereix la legislació sobre reducció del soroll: amb aquesta nova norma, tots els vagons han d'estar equipats amb "frens xiuxiuejants". Encara que des de la VDV reconeixen que han de reduir el soroll, alerten que només aquesta mesura suposa l'increment del cost en un 7%.

Després del pessimista informe, ara la VDV crida tant al Govern alemany com a la Comissió Europea a crear un marc legal que permeti "florir al transport de mercaderies per ferrocarril".

Fonts: International Railway Journal/Trenvista