El Port de Barcelona amplia les seves instal·lacions ferroviàries

El Port de Barcelona ampliarà els seus accessos ferroviaris i els adaptarà a l'ample UIC. Imatge: The STB (Flickr)

El Consell d'Administració del Port de Barcelona va aprovar ahir la licitació de la segona fase de l'ampliació de la terminal ferroviari del Moll Príncep d'Espanya per un import superior a 8 milions d'euros.

L'actuació inclou l'ampliació de l'actual plataforma ferroviària pel seu extrem nord, en una longitud que permeti l'estacionament i l'operació simultània de trens de 750 metres de llarg en les tres vies de la terminal. Així mateix, es modificarà la senyalització ferroviària per adaptar-la a la nova configuració, incloent la motorització dels desviaments actuals i futurs i s'executarà una nova xarxa de drenatge.

Aquesta actuació, així com la seva primera fase -que ha d'adaptar les vies de la terminal a l'ample internacional (UIC) -, pretén donar resposta a les previsions de creixement del volum d'operacions ferroviàries d'aquesta instal·lació, destinada principalment al trànsit ferroviari de vehicles. En definitiva, l'ampliació dotarà a la terminal ferroviària de major versatilitat i capacitat en les seves operacions.

Ja que aquesta ampliació intercepta l'actual accés a l'edifici d'oficines de Tersaco, l'obra també inclourà la construcció d'un vial de accès a elles, adaptat a la circulació de vehicles pesants, que connectarà la rotonda de la porta 29 amb l'edifici, així com la construcció d'un nou aparcament per a l'edifici. 

Plànol de l'obra a executar. Extret de Vía Libre

Font: Vía Libre