TRENPASSIÓ
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta

El projecte constructiu del soterrament de Sant Feliu de Llobregat, aprovat a finals d'any

30/5/2018

0 Comentarios

 
Imagen
Adif iniciarà en breu el projecte constructiu per el soterrament a Sant Feliu de Llobregat. Imatge: Bernat Borràs (trenscat.cat)

Adif ha iniciat el període d'informació pública, a efectes de declaració de la necessitat d'ocupació, del projecte constructiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat, en el qual s'actuarà en una longitud total de 2.955 metres, dels quals 1.545 seran soterrats, incloent la nova estació.

L'avanç en la tramitació administrativa d'aquesta actuació se suma a l'aprovació provisional del projecte bàsic per part d'Adif el passat 27 d'abril, amb la previsió que sigui aprovat a finals d'aquest any i es puguin licitar les obres durant el primer semestre de 2019, d'acord amb el cronograma establert.

SOTERRAMENT I NOVA ESTACIÓ 
Amb un termini d'execució aproximat de 47 mesos a partir de l'inici de les obres, el projecte d'integració del ferrocarril a la capital de la comarca del Baix Llobregat compta amb un pressupost estimat de 136 milions d'euros, incloent el propi soterrament així com els projectes d'arquitectura de la nova estació i d'instal·lacions de seguretat i de comunicacions.

El projecte, que s'emmarca en el Pla d'inversions per a la millora de la xarxa de Rodalies que està desenvolupant Foment, preveu la integració de la infraestructura d'ample convencional per la qual discorren les línies R1 i R4 de Rodalies en una longitud de gairebé tres quilòmetres, dels quals 1.545 seran soterrats.

El soterrament s'iniciarà a l'altura del quilòmetre 87,365, als voltants del carrer Agricultura, dins la zona industrial de Sant Feliu de Llobregat, i finalitzarà al 90,320, al pas superior de l'autovia B-23, situat al terme municipal de Sant Joan Despí.

Es contemplen a més una sèrie d'actuacions prèvies, entre les quals destaca la construcció d'una estació provisional que permeti mantenir el servei ferroviari durant l'execució de les obres.

Font: Vía Libre

0 Comentarios



Deja una respuesta.

    Autor/s

    Redacció Trenpassió. Actualitat ferroviària de Catalunya, Espanya i la resta del món.

    Canal RSS

    Arxiu de notícies

    Noviembre 2018
    Octubre 2018
    Septiembre 2018
    Julio 2018
    Junio 2018
    Mayo 2018
    Abril 2018
    Marzo 2018
    Febrero 2018
    Enero 2018
    Diciembre 2017
    Noviembre 2017
    Octubre 2017
    Septiembre 2017
    Agosto 2017
    Julio 2017
    Junio 2017
    Mayo 2017
    Enero 2017
    Diciembre 2016
    Noviembre 2016
    Octubre 2016
    Septiembre 2016
    Agosto 2016
    Julio 2016
    Junio 2016
    Mayo 2016
    Abril 2016
    Marzo 2016
    Febrero 2016
    Enero 2016
    Diciembre 2015
    Noviembre 2015
    Octubre 2015
    Septiembre 2015
    Agosto 2015
    Julio 2015
    Junio 2015
    Mayo 2015
    Abril 2015
    Marzo 2015
    Febrero 2015
    Enero 2015
    Diciembre 2014
    Noviembre 2014
    Octubre 2014
    Septiembre 2014

    Categories

    Todo
    Adif
    Campanyes
    Curiositats
    Empreses
    Entrevistes
    Espanya
    FGC
    FGV
    Illes Balears
    Infraestructures
    Internacional
    Liberalització
    Liberalització
    Museus
    Operadores Privades
    Opinió
    Opinió
    País Valencià
    País Valencià
    Renfe Operadora
    Rodalies De Catalunya
    Successos
    TMB
    TRAM
    Trenpassió
    Trenpassió

Con tecnología de Crea tu propio sitio web con las plantillas personalizables.
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta