El tren històric de l'AZAFT de Saragossa trepitjarà Catalunya a l'octubre

El Tren Azul de l'AZAFT trepitjarà Catalunya el proper 17 d'octubre en un viatge a Vilanova i la Geltrú. Imatge: MACD 3 (Flickr)

La associació d'amics del ferrocarril de Saragossa AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías) treurà a passejar el seu "Tren Azul" per primera vegada a la via. Catalunya ha estat el destí escollit, ja que anirà fins a Vilanova i la Geltrú, per celebrar el 25è aniversari del Museu del Ferrocarril.

El "Tren Azul" de la AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías) ja té un nou destí. El dissabte 17 d'octubre recorrerà les vies que uneixen Saragossa amb Vilanova i la Geltrú per celebrar el 25 aniversari del Museu del Ferrocarril de Catalunya. Ho farà sota la denominació "Expreso 25 aniversario".

DE L'ARAGÓ FINS A LA CAPITAL DEL GARRAF, AMB EL TREN AZUL
Aquest viatge es tracta de la primera sortida a la via del tren històric de AZAFT després l'Expreso Canfranc 1928 en què es va commemorar la inauguració de l'estació pirinenca. En aquesta ocasió la celebració és molt especial, ja que el Museu del Ferrocarril de Catalunya és un dels museus ferroviaris més importants i actius d'Espanya.

El tren té prevista la seva sortida de Zaragoza Delicias a les 7:50 per fer una parada a les 7:55 a Zaragoza Goya i arribar a Vilanova i la Geltrú a les 12:30. Després de l'arribada, els viatgers podran visitar el museu i gaudir de l'encesa de la locomotora de vapor Mataró.

Després del dinar hi haurà més vapor, ja que està prevista una visita a l'Circuit de Vapor Viu dels companys de AFEVI (Amics del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú), situat a primera línia de platja, al parc de Ribes Roges.

El viatge de tornada està previst que comenci a les 18:00 amb l'objectiu d'arribar a Goya a les 22:25 i a Zaragoza Delicias a les 22:30.

La composició que realitzarà el tren especial serà la següent: 
- El furgó de correus PD-198 del 1976.
- Els cotxes estafeta de correus DGCT-1529 de l'any 1961 i P3-3067 del 1980.
- El cotxe restaurant WR-3567 del 1930. 
- El cotxe amb lliteres YFt-4648 del 1963.
- El cotxe amb lliteres T2-5423 del 1978. 

De la tracció d'aquest tren especial s'encarregarà una locomotora llogada a Renfe, a l'espera de finalitzar la restauració de la locomotora 269-508. 

Fonts: Trenvista/AZAFT