Increment del 14% del trànsit ferroviari de mercaderies entre Barcelona i Saragossa

Un dels trens de contenidors recentment posats en marxa, com aquest de Transitia Rail uneixen el port de Barcelona i l'Aragó. Imatge: Javier López

Els tràfics ferroviaris de mercaderies entre el port de Barcelona i Saragossa van crèixer en els nou primers mesos de 2017 un 14%, convertint-lo en un dels corredors de mercaderies de major creixement en els últims anys, i amb un important estalvi en costos logístics.


Durant els nou primers mesos de l'any, el Port de Barcelona ha incrementat un 7,34 per cent el seu tràfic ferroviari de contenidors, d'entrada o sortida, amb un total de 179.989 teus transportades entre el port barceloní i la resta d'Espanya i Europa. La quota ferroviària de la instal·lació se situa en un 13 per cent i Saragossa és el principal punt d'origen o destinació de la càrrega contenidora que canalitza el Port de Barcelona per ferrocarril.

Així, el 60 per cent del transport ferroviari de contenidors del port barceloní té a la capital aragonesa com a emissora o receptora, amb un total de 115.742 teus transportades entre gener i setembre d'aquest any. Aquest transport intermodal ha crescut un 14 per cent durant els nou primers mesos de l'any, un increment que es produeix després de la positiva evolució que els tràfics del corredor han experimentat durant l'última dècada.

Els fluxos ferroviaris entre el port barceloní i Saragossa han crescut significativament des de les 138.000 teus registrades en 2016. L'oferta ferroviària entre els dos punts -que ja suma set serveis diaris en cada direcció-es va veure ampliada al desembre de 2016 amb el nou servei "Canal fred", dedicat al transport de càrrega a temperatura controlada que, per potenciar la internacionalització del sector agroalimentari, ofereix ja un tren diari en cada sentit.

Aquesta connectivitat ferroviària permet una connexió marítima freqüent amb els principals ports del món i enllaços ferroviaris, a través de Barcelona, ​​amb destinacions d'Itàlia, Alemanya, França i Bèlgica. L'expansió del mode ferroviari entre Saragossa i Barcelona suposa una reducció dels costos de transport estimada en un 20% En total, el Port de Barcelona disposa de 37 serveis setmanals amb la capital d'Aragó i cinc serveis setmanals amb Selgua (Osca).

ESTALVI DE COSTOS I MENYS CONTAMINACIÓ
D'altra banda, el tren permet reduir les emissions contaminants i altres externalitats negatives com congestió, soroll, accidents i manteniment de les infraestructures. L'estalvi generat per tot el trànsit ferroviari del Port de Barcelona el 2016 s'ha valorat en 16,5 milions d'euros, bona part del qual correspon a serveis ferroviaris amb origen i destinació a Aragó.

Amb un total de 8.962 circulacions de trens durant l'últim exercici, els serveis ferroviaris del Port de Barcelona van transportar 226.000 teus, 271.669 vehicles i 494.792 tones de mercaderies a granel.

Font: Vía Libre