TRENPASSIÓ
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta

Tot llest per el nou túnel del Gotard

31/5/2016

0 Comentarios

 
Imagen
La posada en marxa del nou túnel del Gotard és un fet històric per al ferrocarril al país helvètic. Imatge: Trenesmania.com

Suïssa posarà en marxa a partir de demà un dels seus projectes més importants en els darrers anys. Després de diversos anys d'obres, el nou túnel ferroviari del Gotard marcarà un abans i un després a la història del ferrocarril suís. 

Suïssa està a punt de posar en marxa una de les infraestructures més ambicioses de la seva història. Després de 17 anys d'obres, s'inaugura demà 1 de juny, el túnel de base de Sant Gotard, que amb els seus 57 quilòmetres de longitud bat el rècord del túnel ferroviari més llarg del món. Fins ara, el rècord el tenia la galeria ferroviària de Seikan (Japó) amb 53 quilòmetres, seguit de prop per l'Eurotúnel, sota el canal de la Manxa, amb 50,5 quilòmetres de longitud.

Aquesta infraestructura de l'enginyeria moderna permetrà connectar el cantó suís italià del Ticino, amb el cantó suís alemany d'Uri en menys de 15 minuts, atès que els trens circularan a 250 km/h al seu interior. L'accés nord del túnel se situa a la localitat de Erstfeld, mentres que la boca sud està localitzada a Bodio. El nou Gotard substituirà el túnel ja existent des del 1882 per creuar els Alps, de 15 quilòmetres de longitud, entre les ciutats suïsses de Göschenen i Airolo. La posada en marxa d'aquesta nova infraestructura, suposarà una revolució sobretot en el trànsit de passatgers, ja que les altes velocitats permetran una reducció significativa dels temps de viatge entre Suïssa i Itàlia. 


La línia per on travessa el túnel del Gotard és una de les més transitades de tota Europa, sobretot per els trens de mercaderies, ja que serveix com una "autopista ferroviària" per accedir a països veïns, com Itàlia o Àustria. Amb el nou túnel, es preveu que creuin diàriament entre 200 i 250 trens, tant de mercaderies com de passatgers.

Font: Trenesmania.com

0 Comentarios



Deja una respuesta.

    Autor/s

    Redacció Trenpassió. Actualitat ferroviària de Catalunya, Espanya i la resta del món.

    Canal RSS

    Arxiu de notícies

    Noviembre 2018
    Octubre 2018
    Septiembre 2018
    Julio 2018
    Junio 2018
    Mayo 2018
    Abril 2018
    Marzo 2018
    Febrero 2018
    Enero 2018
    Diciembre 2017
    Noviembre 2017
    Octubre 2017
    Septiembre 2017
    Agosto 2017
    Julio 2017
    Junio 2017
    Mayo 2017
    Enero 2017
    Diciembre 2016
    Noviembre 2016
    Octubre 2016
    Septiembre 2016
    Agosto 2016
    Julio 2016
    Junio 2016
    Mayo 2016
    Abril 2016
    Marzo 2016
    Febrero 2016
    Enero 2016
    Diciembre 2015
    Noviembre 2015
    Octubre 2015
    Septiembre 2015
    Agosto 2015
    Julio 2015
    Junio 2015
    Mayo 2015
    Abril 2015
    Marzo 2015
    Febrero 2015
    Enero 2015
    Diciembre 2014
    Noviembre 2014
    Octubre 2014
    Septiembre 2014

    Categories

    Todo
    Adif
    Campanyes
    Curiositats
    Empreses
    Entrevistes
    Espanya
    FGC
    FGV
    Illes Balears
    Infraestructures
    Internacional
    Liberalització
    Liberalització
    Museus
    Operadores Privades
    Opinió
    Opinió
    País Valencià
    País Valencià
    Renfe Operadora
    Rodalies De Catalunya
    Successos
    TMB
    TRAM
    Trenpassió
    Trenpassió

Con tecnología de Crea tu propio sitio web con las plantillas personalizables.
  • Inici
  • Sobre nosaltres
    • Imatge corporativa
  • Webs d'interès
  • Agenda
  • Contacta