#TramviaalaDiagonalSí: L'Ajuntament de Barcelona nega la democràcia i fa oïdes sordes a la majoria

Fa qüestió de poques setmanes, la proposta del tramvia per l'Avinguda Diagonal va arribar a superar el llindar dels 50 vots necessaris per tal d'aquesta proposta en teoria fos acceptada i atesa per l'Ajuntament. Diem en teoria, perque a la pràctica la cosa és molt diferent, i de quina manera. 


Com ja us vam comentar anteriorment, el consistori barceloní va obrir una web per tal de que els ciutadans proposin les seves idees per millorar en tots els àmbits, inclòs en el transport. Una d'elles era la proposta de l'Avinguda Diagonal, que va ser (i de fet continua) sent la més votada en l'àmbit del transport. Però sembla que l'Ajuntament, amb el senyor Trias al capdavant, no està disposada de ninguna manera, a acceptar un resultat incontestable que evidencia que una de les grans millores pendents en transport és la unió dels tramvies per la Diagonal, reclamada des de fa molt de temps per moltes associacions a favor de la mobilitat, inclòs reclamada per la operadora Tramvia Metropolità SA, i que des d'aquí també ho reclamem. La web sobre participació que ells van obrir, ha resultat ser una farsa en totes les lletres i un engany majúscul, ja que no ho volen ni els interessa.


Una de les pistes en que més s'evidencia, va ser quan el tinent d'alcalde Joaquim Forn, quan va assistir a l'acte sobre GO>Coinnovació, va passar de puntetes sobre la proposta, evidenciant que a la cúpula convergent de Barcelona hi ha un extremisme anti-tramviari que en molts casos recorda a l'època de Porcioles.


Avui en resposta a una piulada que hem fet sobre el tramvia a la Diagonal, l'alcalde ha tornat a manifestar la seva dèria "anti-tramvia", amparant-se de nou en l'argument del referèndum del 2010. Senyor Alcalde Trias, si vostè està llegint això, li recordem que en aquell famós referèndum es va votar en contra de la reforma urbanística, no pas per al tramvia a la Diagonal. No ho barregi perque una cosa no té res a veure amb l'altra. La unió del Trambaix i el Trambesòs per la Diagonal suposaria un increment important en nombre de passatgers i una millora significativa en els temps de viatge entre punta i punta de la ciutat, a part també de la no emissió de gasos CO2. Prou ja de les seves manies i personalismes, senyor Trias, aquí el que importa és la millora de la mobilitat dels ciutadans i ciutadanes de Barcelona i no el seu egocentrisme. 


¿Què hi ha al darrere d'aquesta negativa de Trias i l'Ajuntament de Barcelona? El focus podria estar a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), empresa de la qual el consistori barceloní té la majoria d'accions, que ha estat fent pressions per tal de que el projecte no es dugui a terme, per no perjudicar a la seva "flamant" xarxa de bus que està desenvolupant per la ciutat i evitar perdre diners. Tota una conxorxa per impedir una obra lògica i necessària com és l'ampliació del tramvia. 


En definitiva, bé que el senyor Trias defensa el dret a decidir i l'accepta per segons quines coses i farda de ser una de les millors capitals d'Europa, però amb una qüestió com aquesta, s'assembla a un polític més de la "casta", negant els 62 vots favorables que ha aconseguit el projecte i fent oïdes sordes a la majoria que ho ha expressat. 


Si vostè revalida l'alcaldia senyor Trias, li aconsellem que s'ho repensi i rectifiqui, la mobilitat dels ciutadans està per sobre de les manies i els personalismes.